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トムトム♂の"バンちゃん" [スズキ ソリオ]

整備手帳

作業日:2017年9月26日

CVTコントロールバルブボデー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
何度リプロしても改善されない加速時のギクシャク・・・
リプロ毎に症状かわるけど、治らないのでバルブボデーを保証にて変えて見ました。

写真のが変えたコントロールバルブボデー。
ここで油圧などの制御してます。

しかし、交換したけどギクシャクはなんだか悪くなった様な変わらないような・・・

ただ、加速時の鈍さは改善されました。

これはきっとミッション載せ替えか?

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この記事へのコメント

2017年9月26日 8:05
おはようございます(*´꒳`*)

交換されたんですね♪

私のバン君も最近なんとなくですが、加速時のギクシャクが目立つようになってきました💦笑

スティングレーでは改善されなくてミッション交換しましたよ♪

交換したら改善されました♪

トムトムさんのバン君も改善されますように♪
コメントへの返答
2017年9月26日 21:37
マイちんさんのも目立つようになってきましたか💦
エアコン入れてる時の低速がひどくありませんか?

ミッション載せ替えるのはしばらく面倒なので、保証期間内にいつかします(゚∀゚)笑

それか、途中でコンピューター書き換えの対策が出ることを祈ります!
2017年9月26日 9:07
お疲れ様です。このスロットルボディー、たしかリコールあったはず…。
コメントへの返答
2017年9月26日 21:44
リコールはないですよ?
ソリオのコントロールバルブは初期型で、コントロールバルブのばらつきでチェックランプがつく可能性があるので、部品の変更があっただけです。

リコールは道交法に反する、安全性に危険(走る、曲がる、止まる等)がある場合にメーカーが国交省に届け出て改善するもので、その他にサービスキャンペーンといって、メーカーがリコールまでの内容ではないが、明らかな改善が必要な不具合を自主的に改善する時に出す物です。

個人的な解釈で、少し違うかも知れませんが・・・
2017年9月27日 1:04
スミマセン、保証期間延長でした。
駄文申し訳ありませんでした…。

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