アプリオ　バーハン化　２

さて、今回はフロントの組み立て関係です。
もちろん、いつもより手をかけていきます!!
タイプ２のステムはハンドルロックの穴の為に加工しましたがフォークは見た目も性能もショボいので3ＹＫフォークに変更です。
なんとなくなカスタム感(笑)を出すために流用でフォークブーツ装着！
キレイなグリスでインナーの保護効果もアップ♪
アクスル部分も純正のシルバーがイケてないので塗装。
愛車２台と同じナイトホークブラックパールｗ
パールなんでクリアも一応吹いてます。

ＹＡＭＡＨＡ定番のヤマンボ。
これ生産終了してるんですね。
とある薬品でこんなにキレイにｗ
塗装するか悩みましたが、思いの他キレイになったので、最終バランス見てから決めようかと。
塗装した方がカスタム感出るけど。。。ｗ

いきなり仮組みｗ
上から。

スイッチ類は暫定でタイプ２のものを。
マスターはタイプ２のフロントに付いてたモノは窓が完全に貫通してたんで在庫から汚いのを。
ダサイ。。。
この辺は再考必要かもですね。
でもビーノのスイッチ類左しか見当たらない。。。
２本引きキャブ用やった気もするし。。。

左から。

キャリパーは付けてません。
取り付けボルトを探す間がなかったのでｗ
ブレーキローターも段付きがヒドかったんで取り外してあります。
足が黒いとシマリますね♪
フォークのメッキが目立ちます。
ハンドル部分とカウルのクリアランスもバッチリ♪
これ以上追い込むと車体側のカウルの加工が必要になってきます。

右から。

カスタム感出てますねｗｗｗ
ホイールはタイプ２のモノをキャリパーと同じ薬品で洗ったらピカピカにｗ
ベアリング痛めないようにシャフト部分にグリス詰めて洗いましたｗｗｗ

やはりマスターシリンダーの形状が気になる。。。

後は
ヘッドライト
フロントウインカー
で、とりあえず乗れる状態に♪
ガソリンメーターはフロントポケットにでも入れたら良いかなとｗ

ちなみにここまでの製作費。。。
０円ｗｗｗ
どんなけ部品貯めてるんだかｗ

ここで作業時間タイムアップ。
ビーノハンドル化計画は形になったかと。
変更あればまたアップしてきます。
バーハン化によってライポジが変更きくってのは50ｃｃのスクーターでは珍しいんでやる価値はあるかも？
完成後気が向いたらやろーってのは

ハンドルバーの変更
ハンドルクランプ(ライザー)の変更

ライザーは１つ在庫があるんで試してみるかもです♪

次は何してカスタム感出そう。。。ｗ