overheat...?

おつつです(。・ω・)ノ

ケロちゃんなんですが、ちと変に？


実家に帰る途中、渋滞で、アイドリングが長くなったタイミングがあり、水温が”いつもより”高くなりました。


といっても、水温計の真ん中より少し上


でも、10000rpm超えだすと、引っかかる感じが・・・？


オイルを純正の10w-40から5w-30に下げたから、熱せられて、上まで回すと油膜が保持できなくなるのかな？？


油膜が切れて、爆圧が抜けて出力に上手く変換できずに引っかかるような感じになるのかな？


クラッチが滑ると、回転数だけパッと上がっちゃうんですよね？

どちらかというと、回転数が上がらなくなるので、クラッチは健全なのかな？



てか、焼き付きおきたら全域でだめになるよね？

てか、回らなくなるよね？？


別の要因なんかなぁ？



よく分からん＾＾；


オーバーヒートの予兆って温度以外に分かる術あるのかな？


でわでわ、あでゅ～(。・ω・)ノ