2rohのブログ一覧

こんばんは！先週はツイテなかった２Ｒｏｈです(._.)








うちのチビが先々週から風邪をひいててやっと治りかけたと思った矢先にまたぶり返し、水曜日の夜は４１度まで熱を上げて焦って夜間急患センターへ

熱冷ましの薬を飲ませてなんとか落ち着きましたが・・・・

次の日、今度は奥さんが風邪をうつされやむなく私が会社を休んで２人一緒に病院に連れて行く事になりました。

途中、水道管工事とやらで迂回路を通らされ何か嫌な予感が・・・

私の住んでいるところは昔の住宅地で道幅が狭く袋小路になっていて、電柱があると車がすれ違う事ができません。
この迂回路はさらに道幅が狭くクランクもあったりで見通しが悪かったので、恐る恐る進んだのですが、

対向車のトラックがど真ん中を来るではありませんかヽ(`Д´)ﾉ

ひょいと左に交わした瞬間、

ガリガリガリッ　(T_T;)




フロント左側を擦ってしまいました。

風邪っぴきの二人より私の方が元気がなかったのは言うまでもありません。。。

早速、ホイールリペア業者に連絡して見に来てもらいました。タイヤ付きのままガリったホイールだけ持って行って修理してくれるそうです。
修理代は２諭吉弱の痛い出費になりそう。。。(ｰｰ;)

で、ホイール４本交換するのも面倒なので、






右側はＴＳＷのガンメタ～左側はＧＴＩ純正のレンコンの

阿修羅男爵状態で今週乗り切ります。

こんばんは！　２ｒｏｈです。
何から何まで全て取られてしまうことを「ケツの毛まで抜かれる」って言いますが、本当にそんな目に遭うのはゴメンですよネ。

もしそんな事になりそうなもんなら、私は相手に土下座して「抜く」のはやめてくれ！せめて「剃る」にしてくれ！と交渉するでしょう。

それでも相手が首を縦に振らなかったら、額だけで土下座の体勢を保持し、両手を後ろに回してズボンを下げ相手に尻を差し出します。

それが男毛気ってもんでしょうヽ(`Д´)ﾉ









ゴールデンウィークですね。皆さん良い休日を満喫されてますでしょうか？

私の方はと言いますと、昨年の暮れから企んでいたリア周りの一新化計画の実現がやっと一段落して充実した休日を過ごしています。

ＭＹ　ＧＯＬＦを購入してすぐさま手が加えられたリアバンパーの塗り分けでした。純正でもこの塗り分けだけでリアの印象が変わり大変気に入っておりました。


Ⅴのリアはよく「ボテ尻」とか言われてますが私的にはグラマラスで魅力的でした。

でもこのスタイルに慣れてしまったと言うか何というか、もっと個性的なリアを求めて

去年の１２月にみんカラはもちろんメーカーのホームページやらａｆ　ｉｍｐ．やらを参考にさせて頂いてたどり着いた結果がこちらです。




ＶＯＯＭＥＲＡＮ　Ｓｔｕｄｉｅ－ＬＯＯＫ　リアアンダースポイラー

ＶＯＯＭＥＲＡＮ　Ｓｔｕｄｉｅ－ＬＯＯＫ　ステンレス　マフラー

ＶＷ純正　ＧＴＩ　ＰＩＲＥＬＬＩ用アッパーバンパー

左右２本出しのマフラーとＥＵナンバーポケット仕様

ディフューザー部はＲ３２スカイライン用ガングレーメタリック塗装
色の継ぎ目を処理するためディフューザー部無塗装の場合と比べ２諭吉ほどお高くなりました。

より両端に配置されるため純正マフラーは付かなくなります。またアッパーバンパーもＲ３２またはＥＤＩＴＩＯＮ３０またはＧＴＩ ＰＩＲＥＬＬＩ用のものに交換が必要になり、全て新品のものを購入して塗装、交換まですれば４０諭吉以上。

私にとっては気の遠くなるモディファイでしたが２年いや３年越しになってもいいやと思っていたところトントン拍子で換装することができましたo(^▽^)o

リアが引き締まり筋肉質の男性的な感じ。
リフレクターと左右２本出しマフラー忘れちゃいけないＥＵナンバーポケットでよりＷＩＤＥに

全て中古ではありますが使用期間が１年弱で状態は新品とさほど変わりありません。

これも譲っていただいた方をはじめ、塗装・交換作業をしてくださった方々、

私の趣味に理解があって嫌な顔一つせずに応援してくれている奥さん

画像はイメージです。

お金足りなかったら自分の貯めた小遣いを「１ヶ月まで無利子で貸してくれる」と言ってくれた超太っぱら？の長男

いつも心を癒してくれて「左右２本出し仲間」でもある次男のお陰です。



これからもさらにカーライフをＥＮＪＯＹして行きますヽ(´▽｀)/

こんばんは！　最近は弄りたくてもパーツを買うお金もなく、満月の夜はお祈りの儀式が恒例の２Ｒｏｈです。

さて本題ですが、８月２６日~３０日までの５日間黒川郡の大衡村にある某Ｔ自動車に研修で行く事になりまして自宅～某Ｔ自動車まで４５Ｋｍの一般道の道のりをＥＣＯ　Ｄｒｉｖｅしたらどれ位行くのかな？と思い今回計測してみることにしました。

休日はほとんど家族で乗ることが多いＭＹ　ＧＯＬＦ。チビがグズれば最寄のコンビニや道の駅に立ち寄ってエンジンをかけたままって事もありますのでホントはもっと伸びんだろなと思っていました。

今回のＥＣＯ　Ｄｒｉｖｅは 勝手にルールを決めまして、

１．タイヤの空気圧を２７０ｋｐａに上げ、転がり抵抗を減らす。
２．車間距離を多くとって停止する時はかなり手前からアクセルを戻して惰性で走る。
３．急加速しない。
４．巡航速度は６速キープの６５Ｋｍ／ｈを保つ。
５．毎回給油するのも面倒なのでＭＦＤ表示を計測値とする。
参考：今までの経験上、実燃費＝ＭＦＤ表示－１Ｋｍ／Ｌ（誤差最大－１Ｋｍ／Ｌ程度）
６．今回の目標はＭＦＤ表示で１６．０Ｋｍ／Ｌに設定。


某Ｔ自動車のある工業団地は小高い丘の上にあるので往路より復路の方がよい結果になりました。


さて結果は ・・・
















平均燃費ｋｍ／Ｌ（平均速度Φｋｍ／ｈ）

　　　　　　　　　　　　　　往路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　復路
１日目　　１３．８ｋｍ／Ｌ（Φ－ｋｍ／ｈ）　　　 １５．６ｋｍ／Ｌ（Φ－ｋｍ／ｈ）
    エアコン設定２４．０℃　　　　　　　 エアコン設定２４．０℃


２日目　　１３．０ｋｍ／Ｌ（Φ４３ｋｍ／ｈ）　　　１４．５ｋｍ／Ｌ(Φ４３ｋｍ／ｈ）
　　　　　　エアコン設定２４．０℃，大雨　　　 エアコン設定２４．０℃


３日目　　１４．３ｋｍ／Ｌ（Φ４３ｋｍ／ｈ）　　　１５．７ｋｍ／Ｌ(Φ４４ｋｍ／ｈ）
　　　　　　 エアコン設定２４．０℃　　　　　　　エアコン設定２４．０℃


４日目　　１５．０ｋｍ／Ｌ（Φ４２ｋｍ／ｈ）　　　１６．４ｋｍ／Ｌ（Φ４１ｋｍ／ｈ）
 　　　　　　エアコン設定２４．０℃　　　　　　　エアコンＯＦＦ


５日目　　１６．１ｋｍ／Ｌ（Φ４３ｋｍ／ｈ）　　　１７．６ｋｍ／Ｌ（Φ４７ｋｍ／ｈ）
　　　　　　 エアコンＯＦＦ　　　　　　　　　　　　エアコンＯＦＦ



エアコン使用では３日目の復路が最高で１５．７ｋｍ／Ｌ
エアコン不使用では５日目の復路が最高で１７．６ｋｍ／Ｌ

エアコンＯＦＦで目標達成！！

平均速度から見てもわかる通り、今回走行した道路は信号が少なく渋滞も無い道でしたので比較的良い結果となりました。
とはいえ、信号待ちなどでジワジワ数値が減って行くのを見ているとストレスが溜まります。。。



計測が一通り終わったら今までのストレス払拭すべく、ベタ踏み全開しました（笑）

意味無し・・・

こんばんは！
ローマ数字のⅣとⅥ「４はどっち？」と聞かれても即答できないＶ乗りの２ｒｏｈです。

日曜日ゴルフⅦの試乗してきました。

試乗車はＨｉｇｈ　Ｌｉｎｅ。キリッとしてスタイリッシュなエクステリア。 




平行四辺形の給油パネルがいい感じです。

 

インテリアはかなり高級感が増しました。






シートは張りがあって程よい硬さのチタンブラックレザー。






シフトノブ下方にはＤＣＣや走行モード切り替えなどのスイッチ類が並びます。
サイドブレーキはスイッチ式となりオートホールド機能付き。発進時アクセルを踏むと解除され、フットブレーキを踏んで停止すると自動でパーキングブレーキがかかります。


走り出してみるととっても静かなのに驚きました。乗り心地もしっとりしなやかで申し分なしです。ツインチャージャーからターボになりⅥと比べ２０ＰＳダウンになったⅦですが出足も軽やか。

Ｈｉｇｈ　Ｌｉｎｅの目玉はアクティブシリンダーマネージメント。
低負荷時に４気筒から２気筒に切り替えて燃費の向上になります。運転していて全く違和感無くいつ２気筒に切り替わったのか気づきませんでしたが、インフォメーションを見ると頻繁に’２シリンダーモード’に切り替わっていました。



レーンキープアシストシステムはオプションだったと思いましたが車線から逸脱しそうになったらハンドルを自動補正してくれます。



もうひとつ、Ｈｉｇｈ　Ｌｉｎｅに標準装備なのが
アダプティブクルーズコントロール。
車間距離を保ち、先行車が減速して停止しても追従し続け最終的に自車も停止。
ＭＹ　ＧＯＬＦにもクルーズコントロールは付いていて高速走行で使用する事もありますが、いつでもブレーキ踏めるように構えているので足が疲れます。（汗


ＧＯＬＦ　Ⅶの新しい機能や走りの進化が楽しめました。ただ未だアイドリングストップだけは馴染めませんが・・・・

しかし、これでⅥより低い価格設定にはびっくり！！



エアコンも治りＭＹ　ＧＯＬＦを運転して帰り途中ちょうど走行距離３０，０００Ｋｍに。
「まだまだワイもいけまっせ～」と私に訴えるようでした（笑）

静粛性の高くなったＮＥＷ　ＧＯＬＦも良いですが、ＭＹ　ＧＯＬＦのメカニカルノイズとエギゾーストノートのほうが今のところ心地良いです（笑）