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ハイメタルツートンのトレノクーペがどうしても欲しくて程度と値段に見合う個体をようやく手に入れました。
極稀にサーキットを走りますがぶつけたら泣きたくなるので保存メインで大事に乗ってます・・・・。
イベント時限定でボンネットだけ痛くなります。
スペック
S60年式GT-APEX
(エンジン&駆動系)
本体 前期未開封
ショップオリジナルエキマニ
5ZIGEN ボーダー304
HPI エアクリ
ショップオリジナル強化クラッチ
TRD 強化MTマウント
TRD 機械式LSD 2WAY
HPI アルミ2層ワイドラジエター
HPI ブリーザータンク
トラスト 24段オイルクーラー
(足廻り&ブレーキ)
トラスト パフォーマンスダンパー
クスコ テンションロッド
クスコ キャンバーアーム
クスコ ロールセンターアジャスター
RS☆R ラテラルロッド
クスコ ラテラル補強バー
ディクセル スリットローター(フロント)
プロμ typeHC(フロント)
(ボディ&外装)
クスコ タワーバー
シルクロード リアタワーバー
ノーマルフェンダー20mm叩き出し板金(前後)
後期純正フロントバンパー+前期純正リップ
レイブリックマルチリフレクター
(内装)
TRDセミバケ(運)
サベルト4点
TRDシフトノブ
Defi 回転計(115Φ)
Defi 水温計(60Φ)
Defi 油温計(60Φ)
(タイヤ&ホイール)
街乗り用 :ロンシャンXR-4 7.5J+5(195-50-15)
イベント用 :ロンシャンXR-4 8J-2(185-55-14)
サーキット用:ロンシャンXR-4 8J+2(185-60-14)
嫁
Eila Ilmatar Juutilainen
(エイラ・イルマタル・ユーティライネン)
愛車アルバムを見る
グレード
GT_APEX(2ドア_MT_1.6)
型式
E-AE86
ボディーカラー
シルバー
所有形態
現在所有(サブ)
車歴
FC→HCR32→HCR32→HCR32→S14→AE86
属性
サーキット
,
80年代
,
痛車
所有期間
2009/06/19 ~
車検日
2018/03/24
最終整備日
2016/03/24
総件数(7件)
最新パーツレビュー
2012/03/18
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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動く物動かない廃なモノと2次元創作物が大好きなアキバ系ヲタです。 誹謗・中傷する人はお帰り下さい。 みんカラでは、愛車や趣味のミニカー収集など、クル...
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