キーシリンダー交換

洗車を終えてリアドアを閉じようとしたところ、聞き覚えのない金属同士が衝突する音がして、しかもドアが閉まらず。。。
写真が撮れてませんが、どうも扉のレバー動作に連動してロック、アンロックする鍵の部分がロックしっぱなしの状態のようです。。。

この部分の何処かでうまく作動しないところがあるみたい。。。
表のセムス3個を外しました。

キーシリンダー先端にあるEリングを外すと金棒と一緒に工程2の部分が外れました。
パーツクリーナーをこれでもかと吹きかけて綺麗にしたところ鈍い動作が解消され、サクサクと動作するようになりました。

少し前にエンジンストール対策として、セル起動部分のキーシリンダーを2型から3型に交換した経緯があります。ま、結果として交換しても意味がなかったのですが。。。
今回、ドア３ヶ所のキーシリンダーも交換することにしました。
同じ車に2種類のキーは邪魔ですから。。。
ところが。。。既存と穴径が合わず現物合わせで穴径を広げました。
今後、錆が心配です。。。