怪我の具合＆代車

今日の午前中に仕事の合間を見計らい昨日怪我のため緊急入院したコンテっち号の主治医に電話をしました(-.-;)

昨日は営業終了後に無理言ってお邪魔し入庫させて頂いたので改めて傷の状況をお聞きしました(・_・、)

主治医曰く「傷は浅く凹みも無いので塗装などしなくて磨くだけで大丈夫」との事・・・ただ「クォーツガラスコーティングはその個所のみの部分補修では無くて広範囲で再施工します」との事(´・ω・`)　しょぼ～ん

しかし・・・あの（当て逃げ）状況下で可なりのスピードで接触されたにも関わらず浅い擦傷で済んだのが不思議である(;-o-)　ホント接触したのが分からないほど紙一重で接触したのが幸いと言うか・・・でもマトモに当たってたら弾き飛ばされて大惨事になっていた可能性も？小さな車体のコンテっち号が頑張って守ってくれたのかな(^^)　しかし無謀運転で当て逃げした馬鹿野郎はムカつく～！

あとコンテっち号の入院中にお借りした代車はダイハツのココアで『Ｘ』と言うグレードのモノ♪
色は画像と同色のチタニウムグレーメタリックでルーフレールが無い以外は画像と同じ。
ココアはどのグレードもＫＦ－ＶＥ（ＮＡ）搭載のみでＫＦ－ＤＥＴ（ターボ）搭載モデルは存在しない（今のところ・・・）　ＫＦ－ＶＥはハチロク時代に代車でミラなどでも体験したエンジンで660ｃｃの排気量のＮＡながらＣＶＴとの組み合わせで実用域のトルクがあって一昔前の軽自動車のＮＡエンジンとは比較にならない位良くて実際ハチロクから乗り換えるきっかけになったエンジンと言える。
しかしムーヴコンテカスタムＲＳに載ってＫＦ－ＤＥＴを体験すると燃費が悪くてもターボモデルにして良かったと思います。ＫＦ－ＶＥも巡航中はストレスないのですが、スピードに乗るまでの出だしとここ一発の加速・・・特に登り坂でストレスを感じます。でもＫＦエンジンはＮＡもターボも含めて良いエンジンだと思います。
ス●キのＫ６●エンジンもＡＴですが乗った事ありますがやはりオイラはダイハツのＫＦエンジンのフィーリングの方が良い♪・・・ただのダイハツひいきですが(*￣m￣) ププッ