コンテっちのブログ一覧

７月７日にブログでＵＰしたブツの中身は・・・リヤマッドガード(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

















後は・・・面倒なので（汗）↓整備手帳をご覧ください(*￣m￣)プッ

聊かクルマにも興味が無くなりブログも億劫になりサボりがちなコンテっちどす～ぅwww（´･△･｀）はぁ～




久しぶりにコンテっち号のブログネタを半ば無理やり造作すべくこの様なモノを・・・。









本来Ｄラーに注文した方が手っ取り早いモノですがそれすらも億劫というか気力がぁ～ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...







中身は？











説明書が邪魔して見えませんねぇ～










説明書を取り除いて・・・









もう分かりましたね！


機会が御座いましたらまたＵＰ致しますm(__)m

先日加工が終わり納品されたアルミジョイントパイプ（改）を取り付けました。














人間工学に反した手の動きを要します (･д･｀*)ﾊｧ…がオイルレベルゲージの脱着は出来ます(。・ε・`。) ぷ。

※ムーヴコンテの場合同じＫＦ-ＤＥＴ搭載の他車種よりもコアサポートとエンジンのスペースが狭いので他車よりもオイルレベルゲージの脱着スペースが確保できません。

↓詳しくは整備手帳をご覧くださいm(_ _)m

あるブツが本日納品されました～♪





















中身は・・・???










これ！エアーパッキン～(#｀ε´#ゞ










では無くて・・・ひ・み・つ(´･ω･`;)











・・・というのは嘘で(＾＾;ゞ










実は以前に『ポチッ』た部品を加工に出し本日納品となりました。
それで『ポチッ』た部品がコレ♪加工に出す前の画像と成ります(*’-^*)。
アルミインテークパイプ４５°３００㎜の汎用品です(^^ゞ











用途は???










インテークパイプ！タービンとインタークーラーを繋ぐパイプです。みんカラの他車種の方のパクリネタ～（爆）

純正はオイルレベルゲージを避ける為に迂回してますがこれをスマートに配管しようというモノ・・・当然オイルレベルゲージの邪魔は致しません！(。-`ω´-)ぅぃ










『ポチッ』たアルミインテークパイプは汎用品なのでそのままではタービン側のホース接続部が長く少々カットが必要です。因みにコンテっちの場合は４０㎜カットしましたｗｗｗ












だがここで問題が・・・カットしてしまうとホース抜け防止のビード（画像参照）が無くなってしまうｗｗｗ幾らノーマルブーストとは言え「ホースバンドでガッチリ締めとけばＯＫ牧場～♪」などの考えでは精神衛生上宜しく無いので加工に出したという訳です(。・ε・`。)












完成品がコレ～♪片側が短くなり～(￣▼￣*)ﾆﾔｯ











新たにビードもv(￣∇￣)ﾆﾔｯ ♪











加工前後の比較～♪　早速週末取付か？(｡≖ิ‿≖ิ)











・・・・・。










・・・実は(´-ω-｀)










この『アルミ４５度パイプ』なんですが最初に送られて来たのは・・・










これ？・・・(?´・ω・｀)ﾅﾆﾅﾆ










見た瞬間に「？？？あれ？これってどう見ても９０°では？」ガ━━（´・д・｀|||●）━━ン 　送り主に連絡を取りアルミ45°パイプを再送してもらいました(^^ゞ　因みに・・・90°パイプは着払いにて返送しました(。・ε・`。)

少し前に衝動買いしてしまったクリーンエアフィルターに交換しました♪










↓詳しくは整備手帳をご覧くださいm(_ _)m