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通勤快足号のプラグなんですが、標準プラグのCR6HSAとイリジウムプラグのCR6HIXをその時の気分によって使い分けてますが今付けてる標準プラグのCR6HSAは8年以上前の代物でその間使わなかった期間が永かったので電極の減りもまあまあなのですが、廃棄し手持ちのプラグに交換することにしました。




















手持ちのプラグは新品の標準プラグ（CR6HSA）と今年の8月に買ってちょっと使用したイリジウムプラグ（CR6HIX）がありますが、今回はイリジウムプラグにしました♪

交換前の標準プラグが駄目だったのかイリジウムプラグに換えたら始動性とアクセルのツキが良くなりました～(ﾟｰ^*)
これも要求電圧が低く、放電時間が長いとされるイリジウムプラグの効果ですかね～(￣▼￣*)ﾆﾔｯ










エンジンオーバーホールして燃費が10km/L以上良くなり、オーバーホール前なら前回給油から交換してる距離なのですが燃料計はまだ余裕があります。(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

プラグを8年以上前の代物から交換したので更に燃費が延びることに期待です！（。≖ิ‿≖ิ） ﾆﾔッ