コンテっちのブログ一覧

思い・・・。

昨日頭文字Ｄラ～にに♪[(^◇^*)ﾓｼﾓｼ♪した件ですが・・・

頭文字Ｄラ～より返答が・・・「付くには付きますが電流が違うので警告灯が点灯する恐れがあります。また付けるとその部分のメーカー保証は無くなります。」・・・との事(・ε・`*) ...

結局テールランプをただ単にＳ球用のＬＥＤ（ダブル球）に変えたのと同じ現象で警告灯が点灯してしまうみたいだｗｗｗ

結論を言うと・・・後期ＭＣはブレーキＳＷが違うらしい。あとこの部分の電流制御も違うと思われる・・・。後期ＭＣ のテールランプＡＳＳＹを簡単にインストールするならキャンセラー抵抗器や逆流防止ダイオードを付ける必要があり結局社外品のＬＥＤと同じ手順となってしまうﾊｧ━(-д-；)━ｧ...
旧車の様にリレーの交換のみでウインカーやブレーキ＆テールをＬＥＤにできれば・・・ダイハツのリレーを使わないＣＰＵ化された制御を悔やみます～（‐ω‐；；）

『純正オリジナル』がモットーのコンテっち号でウインカーやブレーキ＆テールをＬＥＤ化するのに抵抗器を付けるのには抵抗があるので←シャレではありませぬｗｗｗもう少し研究を致します(。-`ω-)ンー

つづく・・・

先日加工が終わり納品されたアルミジョイントパイプ（改）を取り付けました。














人間工学に反した手の動きを要します (･д･｀*)ﾊｧ…がオイルレベルゲージの脱着は出来ます(。・ε・`。) ぷ。

※ムーヴコンテの場合同じＫＦ-ＤＥＴ搭載の他車種よりもコアサポートとエンジンのスペースが狭いので他車よりもオイルレベルゲージの脱着スペースが確保できません。

↓詳しくは整備手帳をご覧くださいm(_ _)m

コンテっち流分類 『後期ＭＣ型』 の例のブツを・・・（。≖ิ‿≖ิ） ﾆﾔッ ・・・計画始動～♥

取りあえず 頭文字Ｄラ～ に♪[(^◇^*)ﾓｼﾓｼ しました♪


純正オリジナルがモットー???・・・（一部例外がありますが (・ε・`*) ... ）のコンテっち号で純正の良い物をインストールするのは必修なので・・・でもコンセプトがズレてきてるなぁ～（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

やはり・・・中止か(･д･｀*)ﾊｧ…

あるブツが本日納品されました～♪





















中身は・・・???










これ！エアーパッキン～(#｀ε´#ゞ










では無くて・・・ひ・み・つ(´･ω･`;)











・・・というのは嘘で(＾＾;ゞ










実は以前に『ポチッ』た部品を加工に出し本日納品となりました。
それで『ポチッ』た部品がコレ♪加工に出す前の画像と成ります(*’-^*)。
アルミインテークパイプ４５°３００㎜の汎用品です(^^ゞ











用途は???










インテークパイプ！タービンとインタークーラーを繋ぐパイプです。みんカラの他車種の方のパクリネタ～（爆）

純正はオイルレベルゲージを避ける為に迂回してますがこれをスマートに配管しようというモノ・・・当然オイルレベルゲージの邪魔は致しません！(。-`ω´-)ぅぃ










『ポチッ』たアルミインテークパイプは汎用品なのでそのままではタービン側のホース接続部が長く少々カットが必要です。因みにコンテっちの場合は４０㎜カットしましたｗｗｗ












だがここで問題が・・・カットしてしまうとホース抜け防止のビード（画像参照）が無くなってしまうｗｗｗ幾らノーマルブーストとは言え「ホースバンドでガッチリ締めとけばＯＫ牧場～♪」などの考えでは精神衛生上宜しく無いので加工に出したという訳です(。・ε・`。)












完成品がコレ～♪片側が短くなり～(￣▼￣*)ﾆﾔｯ











新たにビードもv(￣∇￣)ﾆﾔｯ ♪











加工前後の比較～♪　早速週末取付か？(｡≖ิ‿≖ิ)











・・・・・。










・・・実は(´-ω-｀)










この『アルミ４５度パイプ』なんですが最初に送られて来たのは・・・










これ？・・・(?´・ω・｀)ﾅﾆﾅﾆ










見た瞬間に「？？？あれ？これってどう見ても９０°では？」ガ━━（´・д・｀|||●）━━ン 　送り主に連絡を取りアルミ45°パイプを再送してもらいました(^^ゞ　因みに・・・90°パイプは着払いにて返送しました(。・ε・`。)