コンテっちのブログ一覧

コンテっち号初のリコールが確定しました～(´Д｀；)/ヽｧ・・・

















今回のリコールの内容は・・・







不具合の内容（1）
CVT（無段変速機）の油圧制御プログラムが不適切なため、シフト操作とほぼ同時にアクセルを踏み込む急な発進操作を行った場合やエンジンを空吹かしする等、高回転状態からイグニッションスイッチを切る操作を行った場合にCVT内に高油圧が発生し、セカンダリシャフトに想定以上の負荷が加わることがあります。そのため、そのような操作を繰返すと当該シャフトが破損して、走行不能となるおそれがあります。











不具合の内容（2）
エンジンのクランク角センサにおいて、内部コイルの高温時の耐久性が不足しているため、登坂や渋滞等によってエンジンルーム内が高温になった状態で、全開走行等のエンジン回転数が高い運転を繰返すと、振動で内部コイルが断線し、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。











・・・という内容です(o-´ω｀-)ｳﾑｳﾑ









・・・でっ！今回、コンテっち号はダイハツの車台番号分類でDラー曰く『ST』という区分に属するらしく上記の不具合の内容（1）のリコールに当てはまるとのコト・・・。

したがって、CVTのコンピュータ－の書き換えのみ・・・内心、「クランカクセンサーも対策品の新品になればなぁ～」と思ったのですがコンテっち号はクランカクセンサーのリコールは対象外でしたｶﾞｸｩ━il||li(っω｀-。)il||li━ﾘ…

本日ネットでダイハツがリコールを発表したとの情報が・・・まだDラーから連絡は無いが、調べてみるとコンテっち号は対象らしい・・・ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...

だとすれば！祝、初リコール～♪(*￣m￣)プ










因みに・・・









ダイハツのHPでコンテっち号の車台番号を打ち込みリコール情報等検索すると・・・？











ｶﾞ━━(ﾟдﾟ；)━━ﾝ!!










取りあえず・・・ダイハツからの連絡を待とう・・・。（‐ω‐；；）

３年ぶりにダイハツからアンケートにご協力依頼が来ました♪



















アンケートは定期的に、無作為に客を選んでるそうな・・・(´-ω-｀)・・・ 以前ご協力をお願いした客にも再度お願いするコトがあるそうな・・・（ー△ー；）















しっかりとアンケートに答えまっせ～(๑￫‿ฺ￩๑)

二週間ほど・・・全くコンテっち号に乗ってないので、たまにはエンジンだけでも掛けようとイザ始動～♪

「ギーッ！」

セルモーターが唸り声を上げるものの回転しません・・・(TωT)ウルウル



９月の車検時にDラーの整備士からバッテリーの充電量が不足してますとのアドバイスがありましたが早速お亡くなりになりました(。・ε・`。)

任意保険の更新も迫っていたので更新序にDラーへバッテリーを調達に行きました・・・無論・・・通勤快足号で・・・(*￣m￣)プ