コンテっちのブログ一覧

先日ジェームスにてセルフ空気圧調整をしましたが走行後に測定&調整したので厳密に言えばタイヤが温まり空気が膨張し状態で290kPaに合わせましたがタイヤが冷えた状態で測定したら何kPaに成るのか知りたく成りました～(｡´-ω･)ン?
























そこで！エーモン製エアゲージを購入しました(^^)v
タイヤが完全に冷えた状態で測定したら4本共280kPaでした。測定誤差なのか膨張分の減圧なのかは定かではありませんが…。
エアゲージは減圧調整出来るので前日に空気圧を多めに入れて次の日タイヤが冷えた状態で減圧調整すればタイヤが冷えた状態の最適な空気圧に出来るので良いと思います。

仕事車なのですがキリ番と言うか？面白い番号が揃ったので♪( ´θ｀)ノ

昨日の法廷12ヶ月点検でディーラーに「現状の空気圧を訪ねました。」担当整備士が測定し直ぐに知らせてくれましたが、「Fr：320kPa、Rr：310kPaです。」…と。
REDLINEにてタイヤ&ホイールをセット購入した時に販売店に空気圧を300kPaに設定して貰ったのにバラツキがあるのに疑問が…？
担当整備士から「タイヤが温まって空気が膨張してるからでは？」と説明が。
その時は納得しましたが4WD車のコンテっち号で「前後ホイール&タイヤ同サイズ通しなのに前後空気圧が違ったら4WDのビスカスカップリングに良くないのでは？」と思い本日チェックに行きました～(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ！




















到着したのは11月7日にお世話になったジェームスです♪

測定すると4輪とも300kPaでした！
さて何キロにしようかな…？





↓以下空気圧考察





【車両の空気圧ラベル】
❶純正タイヤ（JATMA規格）165/65R13のロードインディックスが77で空気圧が210kPaなので負荷能力が380kg➡現状タイヤ（REINFORCED規格）165/45R16のロードインディックスが74なので空気圧を290Kpaでも負荷能力が375kgと純正タイヤの負荷能力を下回ります。
❷純正オプションタイヤ（JATMA規格）165/55R14のロードインディックスが72で空気圧が220kPaなので負荷能力が335kg➡現状タイヤ（REINFORCED規格）165/45R16のロードインディックスが74なので空気圧を250Kpaで負荷能力が335kgと純正オプションタイヤの負荷能力と同じになります。

【車両総重量から現状タイヤ165/45R16のロードインディックスが74算出】
❸車両総重量（1110kg）÷タイヤ本数（4）＝1つのタイヤに掛かる荷重（277.5kg）➡負荷能力280kg必要なので空気圧は200kPa
❹前軸重（520kg）+乗車店員2名（55kg×2）÷前輪タイヤ本数（2）＝1つのタイヤに掛かる荷重（315kg）➡負荷能力320kg必要なので空気圧は240kPa
❺後軸重（370kg）+乗車店員2名（55kg×2）÷前輪タイヤ本数（2）＝1つのタイヤに掛かる荷重（240kg）➡負荷能力245kg必要なので空気圧は170kPa

以上を自分なりに検証すると…❶はロードインディックスが不足してるので✕と言うか13インチを基準に16インチのロードインディックスを比較するのが疑問？
❷も❶程では無いが14インチを基準に16インチのロードインディックスを比較するのが疑問？
❸も違う気が？
❹と❺は前軸、後軸からの算出だが4WDで前後違う空気圧はタブーなので論外？
現状の結論は許容範囲を超えたインチアップのロードインデックスや空気圧は良く分かりません。もう少し調べます〜（‐”‐；）











取り合えず今回は不安なので4輪とも290kPaで調整しました～♬

休日でしたがステルスレーシングへの交換作業は出来ませんでした(´Д｀；)/ヽｧ…




















ステルス…ストレスが溜まるのでセンターキャップを付けました～♪















センターキャップを付けてまたうっとり～(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

FIRENZE WHELL FZ-K Model-431購入から約1年半…要約ステルスレーシングを手にすることが出来ました～(^^)v
ちょっぴり深リムなところが…(｡≖ิ‿≖ิ)ｳｼｼ