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コースター2ndの"コースター2nd" [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2015年9月9日

イグニッションスイッチの部品交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スズキディーラーにてリコール対策部品と交換しました。

交換する前の部品をメカニックさんとで写真とりました。

イグニッションの部品でした。

何回かキーを回すと異常が見られたためでしょうか?

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この記事へのコメント

2015年9月9日 21:54
イグニションスイッチに流れる電流が大きすぎる?のか熱を持ちグリスが炭化するようですね。
スイッチには大きな電流を流さないように別にリレーを設けるようにするんですが。
炭化すると電気を通すので厄介です。
コメントへの返答
2015年9月12日 10:39
アリスタントさん。

はいそうなんです。
メカ音痴なので詳しいことは分かりません。
メーカーのリコールに書いてある通りです。
2015年9月9日 22:54
僕のワゴンRも同じリコールがありました。
「グリスの材質がどうとか」で発火の恐れがあるという事みたいです。
ただ1日に何十回もオンオフを繰り返したりと特殊な使用環境で、の話の様です。

製造から十何年も経ってるのにリコール対応とはメーカーも大変です。
(´・ω・`)
コメントへの返答
2015年9月12日 10:47
ヨタ朗さん
ワゴンRもそうでしたか。
一日に数回エンジンをオンオフかける人って周りにおるから・・・・・・グリスの材質で火災になったら怖いですね。

俺のKeiも14年立ってますからメーカーのリコールも大変さが伝わってきます。
リコールゼロを目指してほしいです。

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