ガリ傷補修

中古でお安く手に入れたタイヤ・ホイールセットです。
４本ともリム全周にかけて満遍なくガリ傷がありました。

数が多いので、この程度のキズは、

マスキング→サンドペーパー（#150・#320）→脱脂
→塗装→クリア塗装

で妥協。パテ盛り・プラサフ塗装は省略することに。

こちらの２本には、えぐれキズもあります。ギザ傷の
ほうは、ホイールの１／３周くらい続いています。
パテ盛り・プラサフ塗装も施します。

キズも深く、広範囲だったので、下地研磨がタイヘン
でした。サンドペーパーだけでははかどらないので、
金ヤスリも投入。

えぐれキズへのパテ盛り。
今思えば、きちんとマスキングをして、境界部分
などに余分なパテがつかないようにすべきでした。

翌日、パテをサンドペーパーで研磨（#600・#1000）
すると、パテが足りない箇所を発見。パテを盛り足して
固まってから研磨です。

もう1本の広い範囲のキズも
おなじ工程にて。

パテ研磨後、キズが目立ちますが、
塗れば何とかなると思い、妥協。。。

脱脂をしてから、
ソフト９９のボディーペンプラサフで下塗り。
ソフト９９はチビ缶があるから便利です。色は
グレーを選びました。

段々、マスキングが面倒に。。。

塗装は、純正タッチアップをソフト９９薄め液で希釈。

筆塗りで失敗をさとったので、ソフト９９工房の
エアータッチを使って吹きつけ塗装へ変更。

ソフト９９薄め液のボトルに純正塗料を入れれば
そのままエアータッチにセットできます。

面倒になってきたので、プラサフ研磨は省略。
脱脂してから、吹きつけ塗装へ。
マスキングも面倒になったので、タイヤ側はサランラップ、
ホイール側はダンボールのあて紙へ変更。
スプレーは、止めることなく、面と平行に移動させながら
吹くこと。5回くらい繰り返しました。

途中でガスがなくなったり、スプレーを一箇所で止めて
しまったので、塗りムラができました。でも、疲れたので
妥協しました。。。

でも、驚きの出来映えです！　途中の妥協さえなければ
素晴らしい出来だったことでしょう。

表面がザラザラしています。1週間後まちます。

純正クリアも薄め液で希釈します。
希釈しないで吹き付けると、クモの巣状に
なってしまいます。

クリア塗装前に、研磨するか迷いましたが、
「メタリックの塗装面がつぶれる」との情報も
あり、面倒でもあったので、研磨なしで塗装。

風の強い日にベランダで塗装したので、
乾燥中にゴミが付着したりしました。。。

5回くらい繰り返して終了です。

パテ研磨で妥協したところ、塗りムラで妥協
したところは、またの機会に再施工すればよい
ということにして、これにて補修完了！