キーレスエントリー取り付け　其の三　ユニット本体取り付け

キーレスエントリーの配線を取り付けました。
それぞれにタグを着けているので迷う事無くサクサクです！(　＾∀＾)

そして今更入手しました。
エーモン　の　配線ガイド　です。
自分には必需品でしょ？

今まで持っていなかったのがどうかしてる・・・・
（｀Д´)ドウカシテルゼ！

中央コンソールのカーコンポ裏に　キーレスユニット本体　を仕込みました。
ここが一番楽そうだったので。（笑）

そしてオプション装着します。

これは　セキュリティーLEDだみー！（笑）
キーレスでロックしている時に作動して点滅します。
威嚇効果はありそうです。

エンジンルームの目立たない所、しかも他の作業に支障のない場所に　アンサーバック用サイレン　を取り付けました。
キーレスのロック、アンロック時にサイレンで知らせます。
サイレントもできます。
パニックアラームも使用できますが、ウルサイだけで役に立ちそうはありません。

ロック、アンロックを知らせるだけのアラームにしては少々ウルサイです・・・（ち～ん）

これらの取り付けは　配線ガイド　を購入したおかげでサクサクです！
早くに入手するべきでしたね。

これで完成！・・・かと思いきやハザードアンサーバックが何故か片方しか点滅しません。
配線製作した時は各配線の通電を確認してますし、ハザード配線もテスタで確認してますので間違いは無いハズなんですけど・・・

このままでは　片方しか点滅しない　オモシロハザードアンサーバック　になってしまいます。（ち～ん）

全ての機能は作動してますので、このままでも使用できますが面白くないので原因を探ります。

せっかく取り付けたユニット本体でしたが、また取り外して確認しました。
結果、ユニット本体から信号が出ていないという事が判明。
初期不良ですが、購入してから３ヶ月以上経っていますので交換を求めてもダメでしょう。
別の解決策を模索します。