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2026年05月21日

永く乗る　…の巻　2026年5月21日

現在のパルサーの脚です。

これにRS★Rのダウンサスを組んでいます。

パルサーに組むサスで一番リーズナブルと思われる。

今の脚に換えてから10年、10万km以上走行してサスが再び交換時期・・・

というか時期はとうに過ぎていましたが。(￣▽￣;)

最近特に路面の凹凸を拾って突き上げ感がすごいので、

さすがにこれは　”仕様”　と思い込むのにも限界、新しいサスの検討に入りました。

で、探すのはやはり一番リーズナブルな現在と同じ脚だったのですが、

フロントがすでに廃盤、販売しているネットショップも<在庫して居らす。

ならばと流用できる　N1 ver2　の純正品番でも問い合わせしましたが、ほぼ同じ答えでこの組み合わせは頓挫。
＿|￣|○

選択肢は　”車高調”　のみに。

性能でいえば車高調の方が間違いなく良いのですが、一番のネックが価格・・・

20万前後と当初予定の倍近くで戸惑いましたが

考え方を変える事にしました。

車高調で行きます！

現在パルサーは修理や経済の限界まで乗り続ける事は決めていましたが、乗り心地の悪さから精神的限界が来るのはどうかと。

これを理由に降りる事になったら将来後悔しそうです。

予定以上のお金が掛かってしまうというのであれば

その分、永く乗ってやれば良いじゃないか　と。

たかが20万円、20万円じゃ中古でも次のクルマは買えません・・・

って事も無いけど、20万じゃロクなの買えないのは事実なんで。

車高調でその分延命出来る可能性が広がるって考えたら価格もそんなにネガじゃなくなりましたわ。

Posted at 2026/05/22 03:28:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | GNP！ | クルマ

2026年05月19日

車道外側線　…の巻　2026年5月19日

ちょっと分かり難いけど前のクルマ、右のウインカー点けてます。

なんでそんなに左に寄っとるん？ｗｗｗ

それはさておき

竹原が田舎だからなのか、全国どこでもこの傾向なのか、よくコリジョンコースで飛び出るヤツに出くわします。
(￣▽￣;)

交差点を左折で大回りして、ほぼ逆走で来るのとか、

側道から主道にノールックで飛び出てくるのとか、

駐車場内で爆走するのとか。

休みの日とかちょっと買い物に出るだけで、こんなのに5回位出くわすんで油断なりませんわ。

今日イチ驚いた（ワロタ）の。

冒頭の右折なのに左に寄ってるのが、主幹道路に出てもやはり思いっきり左に寄ってる・・・

っていうかそこ車道から外れてますからねｗ

車道外側線なんで走ってても大丈夫なんでしょうけど、そういう問題では無いと思う。

Posted at 2026/05/21 05:29:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | どうでもいい話 | ニュース

2026年05月19日

ドライファストルブ　…の巻　2026年5月19日

天気も良いしバイクで走ろうとして

フロントディスクに着けているロックを外そうとしたんだけど

外れない・・・

カギが奥まで入り切らない？

鍵穴を見ると

このロックは５～６枚のスライドが鍵穴にあるんだけど、一番奥の方の１枚とか２枚が上手く回せない。

何度やっても最後の１枚が合わない。

スライドが悪いのかとベルハンマーを吹くんだけど、場所がブレーキディスクなので飛沫がディスクに着いたら大変な事になる。

慎重に、慎重にベルハンマーを吹いたけど改善せず。

もう諦め掛けた所

なんとか解錠。(￣▽￣;)

ブレーキディスクから外したんで整備性は一気に良くなったんで色々試したけど

やはり一番奥のスライドが何か引っ掛かるんか、全然回せない。

こんなんじゃ～次外すの困るなぁ～って。

それはさておき

ロックを解錠出来たんで走りに行こう。

先日買ったマルチクリップ。

これにキャップを着けたら持ち運ぶんに便利だよねーって思っていたんだけど

実際つけてみたら・・・

クリップから垂れ下がったキャップがテールランプを隠してしまう事が判明。

グッドでナイスな思い付きと思っていたんだけ・・・どダメじゃん！（爆）

仕方なし、カラビナは普通に腰のベルトに着けて走りました。

いつものポケ活でエンジンを暖めたら

一気に道の駅から山越えしてバンブージョイハイランドへ下って、海岸線を通って帰りました。

帰ってからバイクを眺めていると

ふといわかんをかんじ

あら、サビが発生してますわ。

なんでこんな場所にキズがあったりサビたりするのか分かりませんが

取り敢えずサビチェンジャーを施工。

キャップの取り付け方も考えてこの様に。

これならテールランプに干渉しませんが

マルチクリップ根本のカラビナに直接キャップを着けたらまあエエかなって。

でもこれって・・・

普通のカラビナでエエじゃん！（爆）

そんなもんです。

バイクを収めるんにこのディスクロックを使うとまた外すのが大変な。

以前どこかで聞いた事があるのを買ってきます。

近所のホムセンで買ったのがコレ。

鍵穴用の潤滑剤。

普通のと違って使用後べた付かない。

普通の潤滑剤はべた付きがあって、ホコリとか吸着してそれが結果鍵穴だったら詰まったり、動きが悪くなる原因になるんだってね。

商品棚の価格表示は1,000円超えてたからちょっと高いな～って思ったんだけど

決済したら1,000円切ってた。

どっちが正解か分からんけど、少しでも安く買えたんでOKです。（マテ）

パウダータイプって書いてあるけどパウダー感は全然なく、普通な感じ。

でも速乾なのですぐサラサラに。

ちょっと吹いた位では改善しなかったんで、パーツクリーナーで洗い流すような感じで吹き付けまくり。

黒い汁が出て来て、何度かやるとまあ何とか普通な感じに動く様にはなりました。

多分鍵穴の中が汚れていて、スライドの動きが悪くなってたんでしょうかね。

このロックは結構重要と思っているのでまた使える様になって良かったですわ。＾＾

Posted at 2026/05/20 04:59:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z125PRO | クルマ

2026年05月18日

プロスタッフモンスターフューエルリフレッシュ製品インプレッション　…の巻　2026年5月18日

タイトルの通り。

プロスタッフモンスターフューエルリフレッシュのモニターに当選。

賞品が届いたので製品インプレッションをします。

満タン給油時に１本入れるだけ。

説明には　”給油前に入れる”　とあったのですが、給油後に入れてしまった。

この時点ですでに間違い。（爆）

でもこの事は使用方法をよ～く読まないと気が付かない。

これは　洗浄効果を最大限発揮させるため　とあるんで、そこまで問題じゃなかろうと。（マテ）

それはさておき

この商品は燃料と一緒に燃やしてエンジン内（燃焼室）をキレイにしようってスグレモノ。

当選通知が来た時は　”やったね！”　と思った。

実はワタシはプロスタッフさんと相性が良い。

今まで　キイロビンGOLD（２回）、レインモンスター、ドライモンスター　とワタシのパルサーを維持出来ているのは

プロスタッフさんのお陰と言っても過言では無い。（過言です！）

前置きが相当長くなりましたが（マテ）

モンスターフューエルリフレッシュ投入後、走ってみた感想。

当たり前かと思うけど、

何も分からない。　

何も変わってない？

・・・そりゃそうだよね～。

燃料添加剤と言っても　パワーを上げるモノ　では無い訳だし。

細かい数値をもし出せるとしたら、コレが燃料に混ざっている内は逆にパワーは下がっていると思う。

燃料じゃないモノが混ざっているんだから当然かと。

じゃあ入れる事で期待する事って言えば

デジポット除去によりエンジン不調を防止、または調子の復活という所かな。

こういう結果の見えにくいのって分かり難いけど大事なんだよね。

細かい積み重ねがクルマを不調にさせない。

いつも通りに普通に走れているというのが実はスゴイ事なのかもしれないって・・・やっぱ分かり難いわｗ

本件とちょっと違うかもだけど、調子を保ちたくてワタシはなるべくエネオスのハイオクを使ってます。

数少ない信頼している燃料なので。＾＾

Posted at 2026/05/19 00:02:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | たまにある話 | クルマ

2026年05月15日

オイル漏れ修繕その後　…の巻　2026年5月15日

少し前にデスビの所のオイル漏れを直して貰ったの、

その後漏れてこないかを監視してたんだけど、その場所が微妙に汚れててよく分からんので

アルカリ強力洗剤で洗い流しました。

この日は東広島西条まで行って来ましたが

デスビ真下や

デスビの付け根下、

実はココもじゃね？と気になっていたヘッドパッキンの所も

キレイなモンです。

オイル漏れはもう直ったと思って良さそうですね！＾＾

Posted at 2026/05/18 04:51:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修繕 | クルマ

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「@おざさん　大体純正の総合計が今回の車高調とほぼ同価格です。そう考えると車高調は高くないですね。」

何シテル？ 05/21 13:56

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羊の皮を被ったヤギです。（マテ） ※山羊座で未年生まれw 気の優しい口下手なGGI目前のオッサン。いつも勢いでやってしまいすがすぐ反省したりw ...

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