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2026年09月04日 イイね！

リアワイパー　…の巻　2026年9月4日

リアワイパー　…の巻　2026年9月4日台風がおかしな動きをしてます。


来るのか、来んのか？ｗ










脱出島、台風の影響か雨がザーザー。


先日交換したワイパーがいい具合です。
19338_0.jpg
新しい画像を撮ってないんで着けた時のを。


雨が結構降ってる中走っているとあからさまにタイヤが滑る。


タイヤが古く溝が無いんで滑るってのもあるですが、この感じ・・・って


雪上をスタッドレスで走っているかの様な不安定さ。


あー、これはアライメント狂ったなと。


多分先日車高を変えた時に狂ったんだろうなと。


車高調調整はゼロG（吊り下げ）で調整したから、今度ワンGでやり直そうかと思うけど、やはりもう一度アライメント取った方がよいかもね。











そのまま実家行った後、家に帰る前にリアのワイパーゴムを買い直しました。
19358_0.jpg
三原のABより竹原のホムセンの方が品揃えが良かった・・・


最初から竹原で買えば良かったのかも。











で、今回はゴム幅も間違えずに選びました。
19359_0.jpg











ササっとゴムを入れ替えて
19360_0.jpg











リアワイパー完了。
19365.jpg
ワタシは後方視界が凄く気になるんでリアワイパーは必須なのです。(￣▽￣;)
Posted at 2026/09/04 18:38:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2026年09月02日 イイね！

大きさが違う　…の巻　2026年9月2日

大きさが違う　…の巻　2026年9月2日今朝 駐車場にタッピングビスが落ちていたので拾っておいた。


勿論、事故防止っていうのもあるんだけどこういう類のは必ず拾う様にしてる。


駐車場でワルサするのはご近所では知れ渡っているんで、この手のゴミは自分のせいになりかねんですからね。











出発前に先日買ったワイパーブレードを着けようかと。
19331_0.jpg
ブレードは無骨なノーマル形状だけどゴムは高級撥水シリコート。











デザインワイパーだったのを
19333_0.jpg











普通のに交換。
19334_0.jpg
拘っていたけど見た目はそんなに変わらんか。


ワイパーアームにウォッシャーノズルの加工をしているんでちょっとだけ交換に面倒はありますが、ネジ1本だけでできます。












助手席側のが下がり過ぎていたんで
19336_0.jpg










アーム根本のボルトを緩めて少し上にずらすだけ
19337_0.jpg











・・・の簡単作業なんだけど、固着してるのを外すのに苦労したり。
19338_0.jpg
リアのならアンギラス使ってプーリー外しみたいな要領でできるんですけどね。


やってて壊したか？と思う瞬間もあり嫌になって、あと10㎜調整したいのを止めてしまいました。


壊すよりはマシです。










リアのは替えゴムを入れ替えるんですが、袋から出した瞬間なんか違和感。
19339_0.jpg











うわ、大きさが違うじゃねえか！
19341_0.jpg
長さは調べたけど幅を調べるの忘れてた。


7㎜の所へ10㎜のゴム・・・ねじ込もうとしたけど無理でした～。（爆）
Posted at 2026/09/03 05:41:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | たまにある話 | クルマ
2026年09月01日 イイね！

適合無し　…の巻　2026年9月1日

適合無し　…の巻　2026年9月1日この日は三原の日産へ。


数週間前頼んでいたバンパー付け根にある留め具の180円のグロメット1個を受けとる為。


ホンマは先週行きたかったんだけど、四国行きになったんで行けてなかったし。


で、日産前でウインカー出して曲がろうとしたんだけどロープが張ってあった。


しまった、火曜日なんで休みじゃん。（爆）


この為だけに三原へ来たのに、何しに来たのやら・・・　(>_<)











仕方ないんで竹原には無いABに寄って、再来月満了する車検対策にワイパーブレードを買う。


すると、いつも買ってるデザインワイパーの助手席側のが無い。


メーカーや種類を変えてもやはり助手席のが無い。


そもそも品ぞろえが悪いわ。


所詮、三原も田舎って事かｗ


仕方なし、趣味じゃない古タイプのを買う、ただし撥水するヤツ。


パルサーのワイパーブレード、そこまで気にしてるの自分だけで誰も居らんと思うし。


リアワイパーは替えゴムで買ったんだけど、ワタシのパルサーのリアはマーチ（ＡＫ１２）のブレードに換えてある。


するとこれがまたＡＫ１２のリアのは適合表に無いとくる。


なんでかシランけどふざけんなとＡＩに聞いたら一発で　”300㎜です。”　と教えてくれたのでそれを買った。


そいや～何年か前にも同じ思いした様な気がするな。


ＡＫ１２マーチ、あれだけいるクルマの適合が無いってどゆことよね？


いや、実際には適合するのある訳なんだし。


その後買い物して家に帰ったら爆睡してしまった。


最近疲れが取れない・・・っていうかいつも疲れているような気がする。


本格的にジジイになってきたかな。(´・ω・`)
Posted at 2026/09/02 08:11:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2026年09月01日 イイね！

ビス留め　…の巻　2026年9月1日

ビス留め　…の巻　2026年9月1日8月25日、夜嫁さんから連絡があり、義母さんが倒れて入院。


状態は最悪で余命宣告までされ、偶然２７，２８が2連休なんで四国へ飛んだ。


通常は1日家族が2名だけ面会可なのが解除されて、時間内なら何人でも良いって病院が認めてるし。


お見舞いはしたものの、寝返りひとつ出来ない、話しての返事もごにょごにょと近くに耳を寄せないと聞けない。


そんな状況だったんで話しかけたり手を握ったりしてたんは四国の家族だけで、自分は行っただけになった。


余命宣告されてあの様な状態、嫁さんの実家で片付けや葬儀の準備、相談をしたけど義母さんの方は膠着状態だったんで、


仕事もあるんで一旦広島に帰る事に。


帰ってからも連絡を貰っていて、ちょっとづつ飲めたり食べれたりし始めて復調してるんかなと思ったら


25日には危機を脱したと嬉しい連絡。


病気が治った訳じゃないから油断は出来ないけど、取り敢えず良かったと思ったり。











2026年9月1日


8月後半に届く予定だったタイヤモニターのが届かない。


忘れとるんやろか？（それは世間では懸賞に当たっていないというｗ）


10月の車検に向けて準備始めないと。











タイヤやシートやエンジンの事、モータースに相談して後はスケジュール調整。


それまでに準備しないといけないのがちらほらと。


その中のひとつになるのかどうかだけど
19320_0.jpg
ドアバイザーが剥がれてプラプラと。


でも先の方は強固に貼り付いていて、貼り直すんに全部を取るのも難儀な状態。










取り敢えず剥がれた所の両面テープを取り払っていく。
19321_0.jpg
なかなか強固で爪が剥がれそう・・・なんでドアの方には貼り付かないんかな。


同じ事やってる助手席の方はちゃんと全体貼り付いているというのに。


同じ事やってると言いつつ、自分で分からない所のクオリティーが片方は貼り付き、片方は剥がれるっていう事になっているんだと思う。


ここはもう数回やりなおしているんだけど上手くいかないんだよね～。










糊を剥がして脱脂して貼り付けるだけなんだけど・・・
19322_0.jpg











・・・
19323_0.jpg











( 一ω一)ｙ～～～
19324_0.jpg









これで良かろう！（マテ）
19325_0.jpg
剥がれなきゃいいんだよね。











漏れてこなきゃいいんだよね！
19326_0.jpg











接着剤が乾いたら小綺麗にして完成にしよう。
19328_0.jpg
・・・またやっちまったかな？ｗ



https://www.youtube.com/shorts/oq6AL2phK44
Posted at 2026/09/01 09:17:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2026年08月23日 イイね！

N-ONE試乗　…の巻　2026年8月23日

N-ONE試乗　…の巻　2026年8月23日この日元々の予定。


午前中、パルサーの車高調調整。


そして午後は　HONDA　N-ONE　試乗。











今回選んだ　N-ONE　のグレードはオリジナル。


NAでATの一番リーズナブルな廉価モデル。


5年後の定年で考えないといけないクルマの乗り換えで今までは　MTのRS　オンリーだったのが


最近になって　NAでAT　も候補に入れる様になりまして、それに合うグレードが　オリジナル　。


オリジナル　の試乗車が案外少なくて近所といえば実家のある安芸津町、それ以外だったら広島市まで行かないといけない。


安芸津町でHITOTSUYAといったら身元割れするんだけど、まあエエかと予約を入れて臨みましたｗ










予約時間通りにHONDAへ行って、簡単なアンケートに答えたら身分証明書を提示する事も無く試乗車へ。
19097_0.jpg
サービスマンさんと話した時に再確認できましたが、やはり身元割れしているからなんか、それとも忘れてるだけなんかｗ











インパネ周りすっごいキレイ！
19095_0.jpg











ダッシュやドアトリムも高級感ある塗装付きが施されている。
19096_0.jpg
え？廉価モデルだよね？


昔の安い軽みたいな素材感満載って事は無くなってます。











地元をよく知ってるからその辺り好きに走っていいですよというので、バイパス通って旧道、そこから港をよこめに帰ってくるコースで。


家族3人とサービスマンさんで4人乗車、フルエアコン掛けてバイパスの坂道を上りました。


ＮＡにこれだけ負荷がかかるとさすがにしんどそうなエンジン音ですが、車速はしっかり出るし。


コーナーでサスがフワッとするくらいで問題を感じません。


それどころか廉価モデルとはいえ最新なのもあって装備が充実・・・というか最近のでは義務だったり当たり前だったりするのが多いみたいです。


前方監視カメラ？みたいなのがあって、運転で特に注意が必要な標識4種類を読み取ってインパネに表示する機能には驚きましたが。










色々感心している内に帰還。
19098_0.jpg
走りに物足りなさやサスの柔らかさはありましたが、問題ないかなと。


もし、このクルマを乗る時が来たら攻める走りをする事は無いですからね。











目の前にSuper-ONE。
19099_0.jpg
N-ONEにブリスターを着けた外装リッターカー、内装はN-ONEだという。











中を見せて貰いました。
19100_0.jpg
ドアを開けるとブルーに光る内装。


カッコイイですな！


するとサービスマンさんが　”これも試乗してみませんか？”　と！











はい、喜んで～～♪
19101_0.jpg
でもどちらかというとEVは否定派なんですけどね。


扱いは先ほどのN-ONEと基本同じ。











シフトが全てボタンだったりするのが斬新だったりします。
19102_0.jpg
シートはバケットシートでホールド感抜群！


ブーストモードが車内に疑似エンジン音を鳴らしたり、インパネメーターの動きがゲームみたいだったり。


でもなんといってもバイパスの上りでも物凄く加速する力強さ、コーナーでヘタれない足回りがイイ！


乗ってて面白いし、楽しい！


EVの見かたが変りました。










これまたあっという間に帰還してしまいましたが、オリジナルを試乗しに来たのにSuper-ONEの方が気になってしまいましたよ。
19103_0.jpg











HONDAの予想を遥かに超える人気らしく納車は1年待ちだとか。
19104_0.jpg
補助金も出るから普通のN-ONE買う価格でSuper-ONEを買えるらしい。


でももし買うとしても5年以上後だからね～。


来場試乗記念品を貰って帰りました。


で、帰りのパルサーに乗ったらこれまたイイクルマじゃないかと思ったり。
Posted at 2026/08/25 21:23:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | クルマ
 
 

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「色々調べたけど、車高調ゼロＧ調整が良くなかったとは思えない。
どこか間違えてるとか緩んでるとか無いか、再点検してみるか。」
何シテル？   09/04 23:04
羊の皮を被ったヤギです。（マテ） ※山羊座で未年生まれw 気の優しい口下手なGGI目前のオッサン。 いつも勢いでやってしまいすがすぐ反省したりw ...

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