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おざの愛車 [日産 パルサーセリエ]

パーツレビュー

2013年1月23日

日産(純正) JN15用  

評価:
1
日産(純正) JN15用
整備マニュアルによればJN15(N1含む)12V時70〜100L/hだそうです
覚え書き

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この記事へのコメント

2013年1月24日 11:45
NAテンロクだから!?思ったより少量ですね・・・(^^;
回ってる時は14V以上あるので多少+α
でしょうけど・・・(汗
環境に優しいのかもっ!!(笑
コメントへの返答
2013年1月24日 12:33
それでも450のインジェクターは稼働出来るから

z33の燃料ポンプが90だから多い方かもょ
それにランエボ3〜4も確かこれ位だからMAXの100Lの時には…充分過ぎかも
2013年1月24日 14:50
そうなんですか~!!!
大容量が200L~ぐらいの勝手なイメージが
ありましたので、最大120~130Lあるのかと
思ってました(汗 (^^;)
レギュレーターを無視した燃P単体の馬力適応は
100Lなら最大277.5馬主まで
125Lなら   346.9馬主までのようです~♪
だからVZ-Rは十分でしたm(_)m
コメントへの返答
2013年1月24日 22:15
正直450CCインジェクター搭載時の燃費で考えると大容量に思えたけどターボなら普通以下よね(笑)

しかし
純正が125位のが他から持ってきやすくて良かったんだが…
そう言えば
その計算式がわからなくて…
2013年1月24日 23:28
( ^0)/ ほぉ~ぃ!
吐出量/60/気筒数=馬力!!
4気筒はこれに×0.666でOKですよ~

Z33が(12V)90L/hのポンプならば
90000/60/6=250ps  最少ですかね・・・(笑
コメントへの返答
2013年1月25日 7:24
あざーっす
なるほど
これで算出できるんだね
いままで…てきとーってかメーカー任せやったし…燃料ポンプやるような車いなかったから…

検索すると90って大量に出てくるんで
何か思いっきり足りてないない気もするが…

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