自作 バックアラーム／バックブザー／リバースチャイム

ギアをリバースに入れたら運転手にお知らせしてくれる バックアラーム が欲しいと思ってしまって、断音電子ブザーを入手。
ピーピーピーピー…ってよく考えたら、元々のドアオープンやライト消し忘れアラームと同じ？（汗）
しかもコレがまた凄まじくウルサイ。 ( ；´Д｀)
取り付ける前から違う音色のが欲しくなる。（マテ）

取り敢えず、入手したモノでやってみようと、先ずはウルサくてたまらん爆音を小音化。
中央の音が出る穴にシリコンをぶっ込みました。
適当にしましたが、まあまあ程よく小音化に成功w

電子ブザーの配線が凄く細く断線が心配。
ブザーのボディーに配線を取り回し、ブチルテープとシリコンで固める。
取り付けを容易にする為にギボシ加工も施しておきました。
あまりにも細い配線なのでギボシにハンダを併用。
最初、ギボシのオス、メスを逆にしてしまってやり直したのは秘密ですw

クルマのバックランプから電源を取ります。
バックランプ近くから電源取れば楽なのですが、そこから延々と前の方まで配線を這わすのもストレートでないなと、 緑白線 がバックランプのプラスと判明したので、コレをリアからずっと辿って行き、運転席右下のカバーの裏にまであるのを突き止めました。
間違いがあったらイケナイのでこの配線にテスターを刺してチェック。
間違いない事を確認したのでココから電源を取ります。

束になった配線から目的の 緑白線 を引っ張りコレを少し剥いて、ブザーの電源に繋ぐ配線を絡めてハンダ付け。
こんな場所で チョッキン！ してしまったら目も当てられない。
かなり慎重に配線剥きをしました。
トーチタイプのハンダゴテなので火災にしたら大変。
ハンダゴテをしっかり熱くしたらトーチは切って余熱でハンダ付けしました。

プラス配線を剥いているので火花等の車両火災も危惧しなくては。
ハンダ付け後は絶縁テープでしっかりと巻いて万が一の事故が起きないようにしました。

一通りの配線が出来たら接続してみて仮の確認を。
大丈夫と判断したので固定します。
運転席右下の隙間に両面テープでブザーを固定しました。

元々あったカバーを戻したら何事も無かったかのような出来栄え。
自分の中では完璧でありますw
コレでギアをリバースに入れたら ”ピーピーピーピー” と鳴ります。
付けてみて分かったのですが、ドアオープンの警告音 とは 音色もテンポも、音量も違うので紛らわしくなど無く問題ありませんでした。