法定24ヶ月点検

車検を陸事でやってしまった（ユーザー車検）ので、車検時にやってもらう整備が出来ていませんでした。
なので車検時にやってもらう予定だった整備をしてもらいに プリンス へ持ち込みました。
今回の要望
法定24ヶ月点検（12ヶ月点検）
・駆動系オイルの全交換 （エンジンオイル交換、オイルエレメント不交換、ギアオイル交換）
・ブレーキフルード交換
・LLC（クーラント）交換
・クラッチ繋ぐ時発生する ”ゴリゴリ音” の究明
・ボンネットオープナーの作動不良調整
・リアハブボルト（ロングボルト）交換作業

タイトルは 24ヶ月点検 ですが、実際にはそのような点検は無く、 12ヶ月点検 です。

パルサー預けて４時間後、作業終了電話の代わりに リアハブ粉砕 で入院 の連絡（汗）
仕方なし、ちゃんと直るまで預けます。

ハブボルトを交換する時、スプライン部が砕けてスルスルになってしまったとか。
聞いた時、錆びて固着→取り外し作業で砕ける→スプライン部が嵌らずスルスル って簡単に想像出来ましたので全然驚きませんでした。
なり得る事態なので ”あー”（納得の意） と言いました。

楽してよく走る代車 MARCH を楽しんで 2日後、 プリンス から電話。
直ったのかと思ったら持ち込んだ ロングハブボルト も1本ダメにしたので新しいのが欲しいと。
購入先が分からないという事だったので、自分でストレート（購入元）へ電話して発注しましたが、取り寄せ品なので直ぐには入手出来ませんでした。
パルサーを預けて5日後、ストレートにハブボルトが届きそれを持って プリンス へ。
いつも予定がいっぱいの プリンス なので即日修理とはいかず、翌日正午頃に修理完了となりました。

あれ？整備のハズが いつの間にか修理になっとる。
さすがよく壊れるクルマだわーw（マテ）

パルサー預けて6日後。
やっと 整備＆点検＆修理 が完了。
いつも以上に丁寧な説明を受けるw
仕上げの洗車でフロントナンバープレートが洗車機に引っ掛かっるアクシデント。
ナンバープレートが折れ曲がってしまいましたが、そこは まあまあ と言っておきました。（交換しますと言われたけど、しなくて良いと言った）
ハブボルト交換は全てタダに。（技術料、リアハブ部品代、ロングハブボルト1本）
そして何故か純正ハブボルトが4本オマケで付いてきましたね。
ボンネットオープナー調整もタダでやって貰い、 ”ゴリゴリ音” はゴム系の磨耗であろうという予測。
緊急性は無いので経過観察です。

整備内容は特に問題も無く、これで安心して6ヶ月乗れます。