メーター本体の裏。

黒いヤツをクルっと半回転ぐらい回して、スポッと取って、バルブ抜いて、バルブ挿して、黒いヤツをクルっと元に戻せば、はい完了。

バルブ挿し換えても、一気に元に戻すんじゃなく、まず点灯確認しましょー。
ご存知の通り、LEDには極性があるんで、点かない場合あり。
僕は一発では、右ウインカー、P以外点きませんでした。

さらに、2のバルブを交換後、何故かイグニッションのヒューズが飛ぶというアクシデントに見舞われ、焦りました。。

何かの拍子に何かが何処かに触れてショートしたんかな…。
たぶん、黒いのをクルっと固定する時に少しだけ使ったラジペンが原因？かと…。

で、点灯確認OKであれば、後は取り外しと逆の手順で戻すだけ。


コレで少しは省エネに。なったかな？