ガヤルド後継ランボルギーニウラカンデビュー

ついにガヤルドの後継ニューマシンがデビュー


その名はやはり噂のカブレラでは無くウラカン



ランボの文法通り、語源は伝説的な闘牛の名前・・・


整ったエクステリアデザインの続いたランボルギーニの満を持しての新型ですが・・・



アヴェンタドール以降、ランボはヴェネーノとかエゴイストとかエグイ車をデビューさせてきたので、このデザインは大人しく感じてしまいますね。


当然エンジニアリングはアウディの技術がベース、アルミとカーボンのフレームとデュアルクラッチミッションはアウディ開発でしょう。





エンジンはV10、5.2リッターのままですが、直噴化され余計なことにアイドルストップまで付きｗ610ｐｓまで引き上げられました。



気になるインテリアデザインはアヴェンタと共通のモチーフ・・







ハンドリングはたぶん、アヴェンタ同様スタビリティ傾向の振ってあると予想します。


ブレーキはカーボンローターが標準だそう・・・


スペックから乗り味が想像出来てしまいますが・・・・(^_^;)


実物と試乗が楽しみです♪