2011年12月12日
こんばんは
今日、関東ちらっと揺れましたね。
今だに全国でＭ４～５クラスが頻発してますからイヤな感じです(´◕ω◕｀)
そしたら今夜の雲はこんな感じ・・
イヤ感じですね。
お口直しに昨日のキレイな夕日を富士山と共に・・・
撮影ポイントはいつもの犬の散歩コースの一つ、荒川の土手
ついでに犬とケイマンをｗ
あら、ホイールだけだｗ
Posted at 2011/12/12 22:10:04 | |
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地震 | 日記
2011年12月11日
おばんです。
本日は皆既月食
写真撮ってみましたがコンデジなんでご容赦くださいｗ
皆既月食と言えば・・・
来年は日本で日食がありますね！
残念ながら皆既ではなく金環食ですが・・
早くベテルギウスが爆発しないかなあ(＾０＾) Posted at 2011/12/11 00:34:40 | |
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その他 | 日記
2011年12月08日
こんばんは
先日のシオさんの雑誌にも載るＳＡアペルタ納車オフその１ その２
その時に全開で走り去るＳＡアペルタの動画を撮影しました。
しかし・・
ある方の顔がバッチリ映ってしまっているので、残念ながら公開できません。
良い音なのに・・・
しかも、貴重なロッソムルシエラゴとかマフラー換えて快音発する１６Ｍとかも撮ったのに・・
仕方ないので、有名なHarry Metcalfe氏がＳＡアペルタに乗った動画をどーぞ
同じフェラーリでもフラットプレーンなＶ８とは違う明らかなＶ１２サウンドですね！
やっぱ12気筒は良いですね(＾０＾)ﾉ
誰か動画のあの方の顔にモザイクを掛けてくれませんかｗ
Posted at 2011/12/08 22:37:19 | |
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フェラーリ | 日記
2011年12月07日
こんばんは
ちょっと前に出てて私見逃してましたが、ＡＵＴＯ ＣＡＲのサイトに開発中のボクスター同乗レポートが出てました。
そこで明らかになったのは・・・
・コードネームは９８１
・デビューは３月のジュネーブショー
・アルミニウムボディによりクラス最軽量
・３．２ℓと２．７ℓにダウンサイジング、噂されたターボ４気筒は無く、３２５ｐｓと２７０ｐｓ
・５２ｍｍ長くなったボディ
・リアサスはマルチリンク
・電動パワステ
・パワーアップと軽量化で０－１００ｋｍ ０．２秒短縮
・上記からから私が概算した推定重量は１２７０ｋｇ
・７速PDK、７速MT（ベースグレードは６速）
・少し広くなった室内
・小さくなった風切り音
・スポーツさを損なわないレベルで柔らかくなったサス
・エンジンフィールは継承されている。
・・・とのこと
注目のパワーユニットは噂の４気筒ターボはナシということで、安心した方も多いのでは・・
写真は旧型のボディパネルで偽装されたプロトタイプ
９９１と同様に若干ラグジュアリーになってそうな予感もしますが、ボクスターケイマンの軽快感は残して欲しいところ・・
ボクスターはオーダーストップが掛かってますから、今後も小出しに情報リークが続くでしょう。
Posted at 2011/12/07 21:27:07 | |
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ポルシェ | 日記
2011年12月06日
こんばんは
日曜はケイマンで九十九里方面へ出かけておりました。
テニスですが、金曜も千葉でゴルフでしたので出戻りですｗ
本当は行く予定でなかったのですが、ケイマンで出掛けたかったので行くことにｗ
快晴ですが犬の耳がこんな具合にｗ風が強く
豪華海鮮ランチの後は急遽インドアコートに・・
夕方旅館の展望温泉に入り犬を砂浜で遊ばせてから帰宅と相成りました。
但し・・・
京葉道路は60キロ制限区間も長く、渋滞もありましたので、折角ケイマン出しましたが気持ちよく走れませんでしたｗ
あれ？
ケイマンの写真がないｗ
Posted at 2011/12/06 22:14:40 | |
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旅行 | 日記
