ぷっちゃん（仮）のブログ一覧

キャンプはしないけど、ちょいアウトドアを楽しむにはちょうど良いクルマだと思います。
割と普通に使えるのに軽貨物と言うことで自動車税が半額の5000円というのも魅力的です。

カスタム？写真を整備手帳にアップロードしてるんですが、
やった内容の半分以下しか投稿できないです。
各ドア、クオーターパネル内のデッドニングや運転席足元の断熱材施工などは
写真を撮るためにバラすのは正直面倒なので。

天井収納のイレクターパイプは途中経過の写真はありませんが完成写真は
荷物を下ろせば撮れなくはないので、この休み中にとろうかと。

今年もよろしくお願いします。
ある程度のカスタムというか施工は終わってしまいましたので、残ってる数少ない写真を元に整備記録やレビューを投稿していきたいと思います。
よろしければお付き合いください。

整備手帳にも書いておりますが、アマゾンでハンドルカバーを購入しました。
価格はなんと1500円で本革らしいです。
アトレーはRSでもウレタンハンドルになっており、それはそれでいいんですが
せっかく安いのを見つけたので、挑戦してみました。

バッテリー端子、エアバッグ、ステアリングスイッチを取り外して割と本格的にやってみました。
全部で1時間半ほどで出来たので、お手軽カスタムで十分満足度の高い仕上がりになりました。
パンチングメッシュのしっとりとした手触りと、元々のウレタンの柔らかさが相まって、いつまでも握っていたくなるお気に入りになり、ドライブが楽しくなりました。

2024年の9月の話ですが、4万キロをちょっと超えたところでガソリンがダダ漏れに。
調べてみると、タンクの後の部分にあるワンタッチカプラー本体が破損している模様。
KTMでは割とよくあるみたいですが、距離と保証期間の兼ね合いで自腹修理でした。
キジマの部品で格安修理もありでしたが、ディーラーでお世話になっているので
そこは純正部品でお願いしました。

過走行の輸入車はいろいろありますねぇ。