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ちょうど1年で12000kmほど乗って、足回りの慣らしも終わったと思われるアトレー。
これ以上乗り心地がなめらかになじむこともないと思い、リアショックの交換をすることに。
旧型であれば、カヤバもあるんですが現行はショーワもカヤバもなし。
エヴリィで好評のモンローだが、アトレーでの口コミがほとんどありません。
リア2本で14000円ぐらいで、交換も簡単に出来るうえに、現状維持か良くなるといったネガティブな未来は見えなかったので購入しました。

舗装状況の悪い京都市内の道を2時間ほど走ってみました。
体感できるレベルで後ろの突き上げが減りました。
また、前が段差を乗り上げた後、追いかけるようにリアがはねて、その余波？がまた前に戻ってくるようなピョコピョコした不快感も激減しました。

後ろほどの効果があるかどうかわかりませんが、前も交換したくなりました。

詳細は整備手帳に書いてますが、1年1万キロ以上使ってるので、ワイパー交換しました。
少し拭くエリアを大きくしたかったので、純正よりも1サイズ大きくしました。
もう少し運転席側を大きくしてもイケそうなので、次回は、運転席側をG55、助手席側をG38にしようと思います。

キャンプはしないけど、ちょいアウトドアを楽しむにはちょうど良いクルマだと思います。
割と普通に使えるのに軽貨物と言うことで自動車税が半額の5000円というのも魅力的です。

カスタム？写真を整備手帳にアップロードしてるんですが、
やった内容の半分以下しか投稿できないです。
各ドア、クオーターパネル内のデッドニングや運転席足元の断熱材施工などは
写真を撮るためにバラすのは正直面倒なので。

天井収納のイレクターパイプは途中経過の写真はありませんが完成写真は
荷物を下ろせば撮れなくはないので、この休み中にとろうかと。

今年もよろしくお願いします。
ある程度のカスタムというか施工は終わってしまいましたので、残ってる数少ない写真を元に整備記録やレビューを投稿していきたいと思います。
よろしければお付き合いください。