ぷっちゃん（仮）のブログ一覧

昨日土曜日ですが、天気も晴れで風も穏やかだったので
かねてから気になっていたアヴァのなおしたいところをメンテしました。
メンテといっても油脂類じゃないので、交換とでも言いましょうかね(^^ゞ

１，やっぱり気になる運転席のシート

剛性重視で『ｎａｎｉｗａｙａ　両ロックシートレール』を装着していましたが
持ち合わせのSP-Gだと着座位置が全然低くなく、教習所のビギナースタイルになってました。
応急対策として、行きつけのタイヤ屋さんのチーフから譲り受けたブリッドのシートにしていましたが、やっぱり気になってました。
そこで、今回は某オークションにて落札の『スーパーローポジションHD』とか言うヤツを
採用してみました。
もう、割り切って片ロックにしました。
ドライ路面ではあんまり攻めないのでヨシとしましょう。

装着した感触としては、以前のSP-Gと比べて3センチは落ちてますね。
もっと落とそうと思えば、ここでブリッドを採用すべきなのですが
シート自身のしっかり感（FRPの剛性）が足りないのと
生地が暖かいので、やっぱりSP-Gにしました。

２，これからの季節には絶対必要？な滑り止め

去年の冬に鈴鹿ドライブウェイで遊んでいた頃から気になってました。
さらに、雨の日のウェットな靴底でもかなり気になります。
クラッチペダルが非常にスリッピーです。
アクセルペダル以外が鉄で出来ている車ははじめて乗りましたので
非常にびっくりしました。
若干でもしめっている靴でクラッチやブレーキを踏むと
足を滑らせてクラッチ蹴りになってしまいます（笑）
特に雪道で遊んでいると靴のソールに雪がかみます。
するとおもしろいように靴が滑るので思うようにペダルが踏み込めないのです。
これは非常に危険で、無駄に力を入れるので足が疲れます。
と、ここで登場の『LONZA　ペダルカバー3枚セット』です。
実は3枚もいりません。しかし、クラッチだけの単品だと3000円ぐらいします。
しかも、見た目だけのデザインなのでいりません。
そこで、足元を見てみると3枚セットで1970円でありました。
しかも、クラッチとブレーキが『穴をドリルで開けた時に出来るカエリ』みたいになってます。
見た目で絶対滑りません。これにしよう。
早速クラッチだけつけて帰ってきましたが、非常に好感触です。
いまい600円でこの安心感は効果絶大（笑）


それにしても、必要に迫られてとはいえペダルカバーのセットなんて一番最初に乗った
シビック以来なので、13年ぶりぐらいですね。
懐かしいです。

・・・せっかくだからクラッチだけではなく、3枚ともつけようかな(^^ゞ