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三菱 アウトランダーPHEV  

イイね!
三菱 アウトランダーPHEV
リーフ40kwから乗り換えました。 5年落ちアウトランダーPHEVです。 リーフはドスーンと落ちて後はふわふわフニャフニャする足回りと、遠出した時の充電待ち🔌が嫌になり手放しました。 今後は純EV車に譲る気持ちでEVとガソリン走行を楽しみたいと思います。 ※通勤往復80kmをメインに使います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年09月23日

ダイハツ ハイゼットジャンボ  

イイね!
ダイハツ ハイゼットジャンボ
16年乗ったサンバーから乗り換えです。 サンバーもいいと思ってましたが、ジャンボの乗り心地は最高です。 パワーはサンバーが上かも…
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年07月23日

フォルクスワーゲン Tクロス  

イイね!
フォルクスワーゲン Tクロス
1stです。 フォグ周りが寂しい… メッキ欲しいけど売ってないんだよな〜
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年07月27日

トヨタ ハイエースバン  

イイね!
トヨタ ハイエースバン
トイファクトリー製 BADENグランデ
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年04月27日

日産 リーフ  

イイね!
日産 リーフ
乗り心地が不満で、どうしても好きになれなかったので2年で手放しました。 通勤往復80キロ乗っていましたが、深夜の家充電だけだと電気代は3000円くらいです。 カローラフィールダーHVが19万キロを超えたのを機に買い替えました。 ZEPSの改悪とマイーナイチェンジ直後で試乗車おろしの極上車がたくさ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年12月20日

フォルクスワーゲン ポロ  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
初めての輸入車でしたが、2020/8 車検切れで廃車することにしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月11日

トヨタ カローラフィールダーハイブリッド  

イイね!
トヨタ カローラフィールダーハイブリッド
2013/9 納車 2016/8 10万キロ突破 2020/7 追突され修理 2020/9 7年目に突入 2021/1 19万キロを機に手放しました 駆動バッテリーはまだまだ元気でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月17日

トヨタ グランドハイエース  

イイね!
トヨタ グランドハイエース
ナッツRV製 グランツDDです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月22日

familywagon (トヨタ ハイエースワゴン)  

イイね!
トヨタ ハイエースワゴン
ANNEX製キャンピングカー
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月12日

クルマレビュー一覧

ダイハツ ハイゼットジャンボ

レビュー
16年半乗った最後のサンバートラックからの乗り換えです。 まだまだ乗れるし農道のポルシェとも呼ばれるサンバー以上の車はもうないと思って乗り換えてませんでしたが、たまたま乗ったジャンボの試乗車が一瞬で欲しい病を発症する原因となりました。 広い室内と乗り心地の良さは買い替えて正解だと思えるトラックです ...
2024年08月04日

三菱 アウトランダーPHEV

レビュー
毎日往復80kmの通勤に使っています。 バッテリーのみで走れるのは片道だけで、帰りはハイブリッド走行になります。何台も車を乗り換えてきましたが、カローラフィールダーHVの次に乗りやすい車です。
2024年05月14日

日産 リーフ

レビュー
購入1ヶ月、1000km乗りました。 160系フィールダーHVからの乗り換えですが、リアの広さ、静粛性、乗り心地共に格下。乗り心地に限っては、今まで乗ったポロ、フィールダー、プリウス、Tクロスの中で1番最低。 電気自動車にこだわりがあり、どうしても買うなら新車並みの中古車を買う方がお得。 充電し放 ...
2021年01月24日

プロフィール

「運転しやすい車です http://cvw.jp/b/851896/44414215/
何シテル?   09/22 20:45
ハイエースベースのキャンピングカー「イプ小屋」です。日本全国出かけています。下駄車もよろしく!
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