動きの怪しい燃料計！

私の場合、
乗り始めたころに2、３回ですが
満タン給油後でも、燃料計が2/3くらいまでしか上がらず
翌日になってやっと満タンまで戻ったことがありました。
ディーラーに聞いたら、「たまにそういうこともあります」でした（笑）。

それ以降はなんともありませんでしたが、
最近になってから、いつもだいたい1/4くらいになったら給油するのですが、
思ったよりも多く入るようになってきているように思います。
なので、ギリギリまで走らず給油するように心がけてます。

最初からそうなっていれば気にもならないでしょうが、
AzFan号は突然変異でした！

それ以前に家族から、
残量警告ランプが点く前に、
さっさと給油しろ！といつも釘を刺されている
（ガス欠経験アリ）ので、
やはり早めに給油すべきなんでしょうね…

うちの156も針が上昇するのに矢鱈時間が掛かります。

で、取説には「給油後などにキーを“ON（MAR)”にしても、正確な量を表示するまでにしばらく時間を要します。これはタンク内燃料レベル（油面高さ）の変動に対し、指針表示が過度に反応しないように遅延表示機構を備えている為です。」とあります。

この「遅延表示機構」ってありますが、わざわざ「機構」という言廻しにすることも、何かうさんくさい様な気がしてなりません…

この「機構」が怪しいと思います。

取説にそのような記載がありましたか！
Phase1でも記載があったのか、
後日調べてみます！

でもイグニッションを捻ると、
通常は瞬時に針が上がるので、
ひょっとすると「遅延表示機構」は
Phase2以降の標準装備？？

156の燃料計はたしかに怪しいですね。
私が乗っていたやつは3/4あたりが満タンで、Fを指すことは一度もありませんでした。

最近のクルマはどうやって燃料の計測してるんだろ。

エ、
満タンでFを指さないというのは初耳です！

個体差も結構あるみたいですね…
(｡-_-｡)

はじめまして
ウチの１５６もかなりいい加減ですね
完全に上がるまでが３０分、で、少しづつ
エンプティへ下がって行き、また上がるを
一時間繰り返し、やっと落ち着きます(汗

給油口ギリギリ入れた満タン状態でＦの
目盛が針の左側に被って半分くらい見え
ている状態、ただ、そこまで上がるのに
満タンだと中途より更に時間かかり
ますね…
あ、減る時は、安定していても、残量に
比例せずどんどん気前良く減っていき
ます…(汗
このへんがイタリアン！と割り切って
いますがね(苦笑

初めまして！
コメント有難うございます♪

156の燃料計について、
今までトラブル？話を聞いたことはありませんでしたが、
意外にも同様の経験者がいたので
チョット驚いています。

それでも以前の愛車（A112）に比べれば、
かなり品質は上がっていると思います。
あの頃はよくインパネを叩いて、
計器を眠りから起こしていましたから(笑)