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2018年03月17日 イイね！

10か月ぶりの夜会と三宮散歩！

京橋夜会は前回参加から10か月も経ってしまいました…

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到着時間は結構遅かったのですが、

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寒さのせいか蛇車は台数少なめでした。

でも（ワタシが偶にしか来ないので）暫くお会い出来なかった、

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UDONさんの同じ水色のアバルト500とようやくご対面したり、

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話題のニューモデルを色々チェックしたりと、

1時間ほどの滞在でしたが、今回も色々楽しめました♪

そして今回も帰りは節約のため前回同様、

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大阪方面に引き返すジュリエッタと共に、

すぐ隣の柳原ICで降りて下道で帰宅しました。


久々に夜更かしをしたので、朝はゆっくり過ごし、

昼から家族を連れて、AzFan号で再度三宮へ。

目的は駅近くの繁華街での買い物でしたが、

天気も良いので、

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日本一短い国道（写真の範囲が全区間！）の直ぐそばにある、

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少し離れた安い駐車場から散歩しました。

3時間程滞在し、駐車代は￥600♪

たまたま空いていたので良かったですが、

唯一の欠点は、

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ミニバンに合わせたんかい！と突っ込みたくなるほど、

駐車券を発券する位置が高くて取り難いこと…
安さゆえに仕方ないんかな～？
Posted at 2018/03/19 00:10:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 京橋夜会 | 日記
2017年06月16日 イイね！

2年半ぶりの参加！（京橋夜会第115夜）

自宅をこっそり抜け出し、

真夜中の神戸市街をひた走り、



生田川ICから阪神高速を西へほんの少し走ると、



そこはパラダイス～(笑)

詳しくはボスのレポートで・・・(^^ゞ




ワタシは面識のある方を早速見つけてクルマ談義。



お別れ直前だったり、



初お披露目だったり、



お馬さんだったり、



メインキャストが沢山だったり、

話題に事欠きません♪

そして



お土産も頂きました。ボス、有難うございますm(_ _)m

結局2時間程滞在して、



mat_tさんと同時にピットアウト。

6月から実質値上げした高速代を節約するため、



京橋の次の柳原ICで降りると、

（2区間5km足らずで）「リョウキンハ￥420デス」

「高！」と思ってましたが、

調べるとこの区間は値段が下がってました。何だかな～(*´Д｀)

でも次来るときも同じパターンだな、きっと・・・


Posted at 2017/06/20 23:50:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 京橋夜会 | 日記
2014年12月19日 イイね！

半年ぶりの参加！（京橋夜会第85夜）

半年ぶりの参加！（京橋夜会第85夜）











久しぶりに夜会にお邪魔しました。

京橋PAに入ると、



何とな～く、いつもと違う雰囲気？


一番奥の定位置に、いつものボスの黒スパが無く、

その代わりに止まっていたのが、



何と新旧ジュリエッタの並び！

しかもレアな2代目、初めてお目に掛かりました～



また、



ニッサンな方々や、





槍な方々が目立つ中、


ワタシが一番驚いたのはコチラ。





ケーターハム？と思いきや、





なんと富山製！

このクルマも生で見たのは初めて！


しかもこのクルマのオーナーが、

なんといつもお世話になっている主治医だったとは！！

これだけ背が低いクルマ、

トラックの多い深夜の高速走行は、充分気を付けて下さいね～



しかし、





蛇車参加がいつもより少なかった様な・・・

蛇なので冬眠に入ってしまったのでしょうか(笑)


人間の方も、



寒空の下での会話は2時間が限界！

かいちょ～の解散宣言と共に、

鼻をすすりながら京橋を後にしました。


夜会参加の皆様、お疲れ様でした～
(^ ^)/



p.s. みやっちさん、頑張ってCG1月号Getして下さいね～♪
Posted at 2014/12/22 02:02:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | 京橋夜会 | 日記
2014年06月20日 イイね！

過ごしやすい夜でした！（京橋夜会第79夜）

3か月ぶりに某橋へお邪魔しました。


いつもは自宅から下道で生田川ICまで走って、

神戸線の西行に乗って某橋PA着となるのですが、

以前この方にアドバイス頂いた方法で、

阪神高速北神戸線東行→新神戸トンネル→乗継で神戸線西行→某橋PA

というルートで移動。

遠回りしてますが時間は15分ほど短縮♪


更に某橋PA→神戸線→神戸山手線北行→北神戸線西行

と片道料金で一筆書きの様に帰れるのでお得感有(^ ^♪


某橋に到着すると、

集まるクルマが多国籍になってビックリ(ﾟдﾟ)！

（詳しくはボスのブログで）


ワタシの中でのトピックは・・・

・ARDayは行った方がエエで～

・156のシートより○スティマのシートの方が楽！？

・セントラルはエスケープゾーンが狭くて危険！逆に鈴鹿は広すぎる？

・岡山TIでは指導付同乗走行がオススメ！

・多量のお漏らし、漏れてるのは何？

・156のエアコンは冷える？


ここでの情報収集はとても貴重ですφ(. .)メモメモ


あと、ワタシが気になっていた156限定の小ネタ。

以前ココで挙げた給油キャップの話について、

某橋では2人しか聞けませんでしたが、

どうもPhase2、3は↓のキャップ、




Phase1は、

リアシート中央にヘッドレスト・3点式シートベルト装着車（新しい方）は↑のキャップ、

それ以前のPhase1は↓のキャップという事のようです。



もし違っていたら教えて下さい(^_^)/


いつもより話に夢中になり、

今回夜会での撮影は大半の方が帰られた後のコレだけでした・・・




参加された皆様、お疲れ様でした！
(＾◇＾)
Posted at 2014/06/22 07:19:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | 京橋夜会 | 日記
2014年03月21日 イイね！

Giuliettaのリアシートにて！（京橋夜会第76夜）

久々に祝日となった金曜日。

日中はAzFan号でカミさんの服を探しに東奔西走。

夕方に寄った某ショッピングセンターでは、



確か最終限定車だったかな？

見つけて横付けしたら、



右隣にオシャレなカブリオレが。

そろそろオープンにはイイ季節やな～。



そして今日は第３週目ということで、

５か月ぶりの参加。





今回の個人的トピックは、



ご先祖様とのご対面。



そして、



この方々の運転による↑のGiulietta試乗会にリアシートで同行！

実はワタシ、Giuliettaに乗ること自体が初めて。


試乗のテーマは「脚」とのことでしたが、

Giuliettaというか番長号の、あくまでリアシートでのインプレとして・・・


①ターボならではの圧倒的なふけの良さと加速感！

②アイドリングでは静かなのに、加速すると鳴らし甲斐のある、乾いたエキゾーストノート！

③そして横方向にはかなり粘る脚！（意外に縦には少し跳ねるようでしたが・・・）

④リアの広さは足元も含め156並み。縦・横Gに耐えるには、シートベルト着用必須です(笑)


結論：攻撃的に？走るには非常～に楽しいクルマに仕上がっているようです！


ただこれがウチのクルマだったら、

②だけで間違いなく家族の反感を買うな～とも思いました・・・(^ ^ゞ


逆にノーマルなAzFan号は、人に乗ってもらうとどう思われるのだろう？

今度誰かに運転してもらおうかな～？？



それから今晩は、導入したてのコンデジで撮影してみましたが、



充分綺麗に写るので、これからも重宝しそうです♪


夜会参加の皆様、お疲れ様でした～(^^♪
Posted at 2014/03/23 10:34:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | 京橋夜会 | 日記
 
 

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