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AzFanのブログ一覧

2019年08月10日 イイね！

神奈川までお気楽ドライブ！

車検から帰ってきたAzFan号で早速、

盆休みのカミさん実家への帰省で長距離移動しました。

目的地は神奈川県横須賀市ですが、

カミさんと娘2人は先に行ってしまっているので、

私1人での移動です。

だから･･･高速は使いません！


自宅出発は午前4時。

神戸市北区→宝塚→中央環状線→門真へ抜け、


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伊賀までR163を初走行。（写真は途中の道の駅）

早朝だからか流れは良く、

しかもアップダウンも少なく快適な道でした。


伊賀からは名阪国道→R1で四日市に入ったところで、


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オモチャみたいな電車を見つけて記念写真。

幅が156より狭いかも？


この後は、


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R23をひたすら走って、


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いつの間にか蒲郡まで繋がっていたバイパスを抜けると給油ランプが点灯。

あちこち探している内に、


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浜松駅近くのスタンドでピットイン。


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ココのセルフスタンドはガラス、室内、ボディ用とウェスを豊富にそろえていました。いいな～♪


浜松からR1バイパスに戻り、島田で途中下車。

大井川の下流へ走って到着した先は、


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蓬莱橋という木造の橋。


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世界一長い木造橋としてギネス認定されているそうです。

幸い曇ってきたので、日除けの無い橋を渡ってみると、


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欄干が膝下くらいしかありません。

7～8m程ある橋の高さと、キュウキュウと軋む音もあって、

ちょっと怖かったりします。


ここから少し移動して、


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SLで有名な大井川鉄道の新金谷駅に行って見るとクルマが一杯。

仕方なく離れた場所へAzFan号を止めて駅に戻ると、


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丁度駅に戻ってきたSLがターンテーブルで向きを変えていました。


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奥にはトーマスとジェームスが休憩中。しかし、顔デカいなぁ～


SL見学の後は静岡市の海側へ。


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大崩海岸にある、正に崖崩れで閉鎖された道を海上迂回する橋を通りました。

崩れたまま放置された旧道は、更に崩落が続いているそうです･･･


この後夕食を済ますと日は暮れて、


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箱根通過時には歓迎されるかの様に花火がポンポン上がり、

いつの間にか無料となった箱根新道からR1へ。


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R134で江ノ電と並走しつつ、

南風に乗って飛んでくる波しぶきがボディに降りかかります(*´Д｀)


結局目的地到着は23時前。19時間、590kmの楽しい下道移動でした。


今回のルートは以下の通りです。

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①自宅付近→伊賀

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②伊賀→四日市

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③四日市→浜松

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④浜松→静岡

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⑤静岡→横須賀

Posted at 2019/08/17 17:56:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 156でお出かけ | 日記
2019年08月09日 イイね！

21年目の車検完了！

AzFan号を主治医に預けて2週間、

お盆休み間近に退院の連絡がありました。

それまでお借りしていたRX-8、


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気になる燃費は8.5km/Lでした。これって良い方？


そしてAzFan号の車検整備内容は、全て以下整備手帳に挙げました。

・クランクシール交換
・クラッチO/H 2回目


かなりの大整備となりました…

あとステアリングを切るとギギギっと音がするため、

スタビライザー交換も検討していましたが、

入手不可との事で諦めました。


引き渡しが夜になったので、


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明るいところ（近所のホームセンター駐車場）で、

キレイなうちに記念撮影（笑）

明日から盆休みでいきなり長距離移動、

直ぐに汚れてしまうので･･･
Posted at 2019/08/15 22:27:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルファ156 | 日記
2019年08月03日 イイね！

エイトの街乗りインプレ！

今回AzFan号車検の代車でお借りしたのは、



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こちらのRX-8。

このクルマといえば、

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（カバーで見えませんが）もちろんロータリーエンジン！

エンジンは軽やかに回って非常に気持ちイイです♪

しかしアクセルオフ時の回転落ちが意外と早いので、

素早くシフトアップをしないと加速でガクガクします。

また2,000回転以下のトルクが小さい様で、

同じスピードなら156V6より1速ローギアで走らせると丁度良いみたいです。

つまり回せ！ってことですな（笑）

そりゃ燃費も悪くなりますね…


それから、このエンジンはかなり発熱するみたいで、

156V6の半分の時間で暖気が終わります。

また走行後にボンネットを開けてステーを立てようとしたら、

ステーがメチャメチャ熱かった！


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それを意図しているのか、

ステーに樹脂のグリップが付いていました。



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トランスミッションは156V6と同じ6MTです。

シフトストロークは短めですが、

カチッと収まる感じではありません。

素早くシフトチェンジするのも慣れが要るみたいです。

シフトパターンも156V6と同じですが、

バックはシフトノブを上から押しこんでから入れます。

このバックにギアが入ったかどうかが感覚として分かり難く、

クラッチを繋いで動き出すまで少しドキドキします（笑）


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その隣にあるハンドブレーキレバーですが、

何故グリップが輪っかになっているのだろう･･･要る？


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着座位置はスポーツカーらしく低め。

タコメーターが正面にあるのが良いですね。

ここからだと、膨らんだフェンダーは意外と見えません。

乗り心地は156より少し硬めの様な気がしますが、

ガチガチでは無いので気になりません。


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シートは肩のサポートがあり、張りもあって座り心地は良いです。

これなら多分長時間運転でも疲れなさそうです。



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足元はペダルが右に寄っていましたが、運転で違和感はありません。

クラッチペダルは少し重めです。

アクセルペダルが少し奥にあり、

ヒール&トゥを試してみたら、ワタシは踵が届きませんでした（笑）

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観音扉、良いです！

風通しが良いので、車内に籠った熱気を逃がしやすそうです。

またエアコンもなかなか強力です。

後部座席は普通に座れますが、

扉の窓が小さく真横がピラーなので、

ワタシはあまり座りたくないかな…


以上、纏まりのないインプレでした。(^ ^ゞ

AzFan号の車検整備が盆休み前までかかりそうなので、

もうちょっとエイトで遊ぼうと思います。
Posted at 2019/08/03 12:50:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマの話 | 日記
2019年07月27日 イイね！

車検入院！

AzFan号、早いもので21年目に突入です。

高額な入院費が掛かりそうな気がしますが、

もうじき消費税も上がる様なので･･･


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色々詰め込みました。



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そして純正ホイールも持ち込みます。

もう10年近く履いているCE28ですが、

何年か前から車検に通らなくなったらしいので･･･


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そしてエアコン修理以来、9か月ぶりの主治医訪問。

主治医は丁度奥に止まっていた4Cの納車対応中だったので、

とりあえず気になっているところをメモに書き置きして、

代車に乗り込みます。

今回の代車は、


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初めてですが、久々に楽しそうなクルマです♪
Posted at 2019/07/28 23:11:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルファ156 | 日記
2019年06月09日 イイね！

ガス欠寸前！

AzFan号を走らせていると、

前の給油から走行500km程と普段より短めでしたが、

燃料警告ランプが着きっ放しになったので、

いつものスタンドに行って給油すると、



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62.29L！？

普段60Lを越えることは無いのに、エラくガソリンを飲み込んだ。

そういやガソリンタンク何L入るんだっけ？

気になってダッシュボードから、

久々に取説を取り出してみると、



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タンク容量63L！

今回の燃費が8.5km/Lだったので、

あと6km近く走ればガス欠になってました！


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暑くなってエアコンを着けっ放しだったので、

燃費も普段より1km/L近くも落ち込んでました。

いや～、危なかった･･･(^ ^ゞ
Posted at 2019/06/12 20:55:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 156でお出かけ | 日記
 
 

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「[整備] #156 スパークプラグ交換！（27年目車検整備②） https://minkara.carview.co.jp/userid/852819/car/717569/8342645/note.aspx」
何シテル？   08/23 23:50
ボディカラーがAzzurro FantasiaのAlfa156乗りです。よろしくお願いします。

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