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昨日の午後、キリ番２３０００をGET

そろそろまた、オイル交換？

実は前回のオイル交換は２００００Kmでやってたんですよｗ
その前は、１７０００Km

エンジンの為？と思って走行距離３０００ごとにオイル交換してましたｗ
ちょっと頻度が多すぎ？？ｗ

でも、オイル交換した直後って
気持ちよくエンジン回るんだよねぇ♪

うーん・・・・・どーしよっかなぁｗ

昨日、盛岡へ単独で冷麺食べに行ってきましたｗ



普段でも盛岡へ冷麺食べには行くんですが

朝起きて、なんとなくネット閲覧してて

『冷麺、食べたい』って思ったので

近所（車で５分）の焼肉屋でなく高速のって一路・盛岡へｗ

因みに、青森中央ＩＣと行き着けの焼肉屋はクルマで１分弱の距離ｗ



まだ、スタッドレスタイヤということもあり

高速を６０km/hで巡航・・・・・

トラック等に抜かれまくりでしたｗ


で、約３時間半かけて盛岡とうちゃく♪

『さくら亭』と『ヤマト』をハシゴし満足して帰路へｗ



帰る途中、滝沢ＳＡ手前で

左後輪バーストで路肩に避難してるクルマを目撃

マッドガードが破損してタイヤも破れてしまってる状態

救援の為に停車してドライバーに話しかけると

タイヤ交換する工具を車載しておらずＪＡＦにも未加入とのこと

ＪＡＦが到着したらその場で入会すればよいと話しＪＡＦを呼んで

その場を離れましたｗ



暫く行くと碇ヶ関ＩＣを過ぎたあたりでまたバースト車を発見

今度は、右フロント、車両は某１BOXカー

こちらもタイヤが裂けて原型を留めない状態

かなりのショックがあったハズ・・・

こちらもホイールをアルミ化してて車載工具ではナットを回せない状態

後から別の車で現場へ来たお仲間がアダプターを買いに行きましたが

その後どーなったかは不明です

トランクを開けると『○○○中学柔道部』というロゴが入ったバックが幾つか見えました

運転してたのは教師だったのか？

後部座席には生徒らしきのがポツンと乗ってました

他人の子供を乗せるのに、万一の事態への対策をしてないって････




高速で故障・事故になってパニくるのはわかります

でも自分のタイヤを交換できる工具を車載しておくのは

ドライバーとして必要最小限の自己責任じゃないでしょうか？

それが出来ないのならＪＡＦのような外部支援団体に加入しておくのは

決して高い投資ではないと思いますし、当然ではないでしょうか？


頻度が低くても高速を走る機会があるならＪＡＦには加入しておくべきでしょう

高速に乗り入れてレッカー移動出来るのはＪＡＦだけですし

別にＪＡＦを宣伝してるつもりではないんですｗ

ただ、運転やそれにまつわる責任への対応の低さ悪さにモンクを言いたい

今週から花粉症になりましたｗ

例年だと４月に入ってからなのに今年は早いなぁ

これも異常気象のせいでしょうかｗ


この時期、味覚がほとんど麻痺状態なので
刺激の強い物を食べてますｗ