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イイね!
2011年02月15日

BLUETECはエコカー

BLUETECはエコカー ブルーテックってエコカーですょね!
どーやって見分けんだろう??

カッコ悪い楕円のシールは
剥がしちゃたし(^ ^;





[朝日2/15]

4月からの高速道路の新料金体系が14日までにまとまった。

ETC搭載の有無にかかわらず、
普通車は原則として「平日上限2千円」、
軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限1千円」とする。

16日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。

2009年3月に始まった軽・普通車の「休日上限1千円」と、
本州四国連絡高速(本四)との普通車の乗り継ぎ特例上乗せ料金
(500円)は、ETC搭載車だけの適用となる。

(中略)

東京湾アクアラインは、「普通車800円」の社会実験を3年延長する。本四のみの利用は普通車で平日上限2千円。

新料金の適用期間は3年程度とする。
ただし、本四は地元との調整が必要なため当面1年間の適用とする。
国の持ち出しは年7千億~8千億円で、自公政権が予算化した割引向け財源の約2兆円を使う。(鳴澤大)
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2011/02/15 13:07:42

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この記事へのコメント

2011年2月15日 13:47
事前登録かななんかするんでしょうか?
毎日上限1000円!!嬉しすぎる~♪
コメントへの返答
2011年2月15日 13:52
これは嬉しいですよね〜♪

…もし楕円のシールだったら(汗)
まっ、そんなわけないと思いますが、なんせ
相手が役所ですから(笑)
2011年2月15日 14:32
じゃあ、ウチはk4で頑張ります!汗
なんのためにEを買ったかわからなくなってきました
コメントへの返答
2011年2月15日 16:12
軽自動車だったらなんでもOKなんですかね〜?
我が家も1台欲しいと思ってるんです。
しかし、大本営発表は分かりづらいです。
2011年2月15日 14:37
毎日上限1000円というのはちょっとビックリですよね〜♪♪
うちもシール剥がしてるので(笑),調べてみました。

共同通信
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011021401000829.html
によると,上限1000円になるエコカーは事前登録ETC車限定みたいです。
朝日の書き方だと誤解を招いてしまいますね。

さらにこの記事には「自動車重量税などが現在、免税となっている電気自動車やハイブリッド車のうち一定の燃費基準などをクリアした車両が対象」となっていて,ディーゼル車のことは書かれていません。本当に対象でないのか,あるいはマーケットがあまりにも小さいので無視されてしまったのかは定かではありません(笑)

「免税」ということですので,クリーンディーゼル車も含まれると解釈するのが妥当だとは思いますが‥‥(^^ゞ
コメントへの返答
2011年2月15日 16:17
詳しい解説ありがとうございます。(^-^)/

クリーンディーゼルですもんね、含まれなかったらウソですよ。確かに。

事前登録方法の情報交換よろしくお願いしまっす!
2011年2月21日 7:56
国交省のサイトによると重量税が免税の普通車は、事前登録すると上限千円になるようです。
ETC車載機に「エコカー」の証を設定するため、再セットアップが必要になります。
http://allabout.co.jp/gm/gc/376683/
コメントへの返答
2011年2月21日 9:09
なるほど、良く分かりました。
早いとこ再セットアップしなければ!

ご丁寧にありがとうございました♪

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