MIZU@SRTのブログ一覧

先日、エンジンオイルとブレーキパッド交換で

快適に走れるかなぁ～っと思ってたんですが、

よぉ～くエンジンルーム内を調べてると・・・

ありました！

オイル滲み・・・・

パワステホースっぽいです。

案の定、オイル量も少々少なめ。

やはり、２２インチの重たいホイール履いてりゃ負担も増大ですもんね。


そしてクーラントのリザーブタンク内を覗いてよぉ～く見ると・・・

でました！！！

白い浮遊物が。

オイルっぽくはないのですが、素人判断ではわかりません。

とりあえず洗浄剤を使用し、タンク内と配管を洗浄して様子を見る事となりました・・・。

水温が高めなのは配管詰まりの可能性も出てきました。

まだ、水温が上がると下げてくれてるので、サーモやファンではないとは思いますが。

これから夏場に向けて対策しとかなくては・・・

オーバーヒートでOUT！！！って事になったらもう展示車になっちゃいます・・・。（笑）

ちなみにクーラント液はやはり純正じゃなきゃダメなのでしょうか？？








ん～また関東遠征が遠のいていく・・・。

お久しぶりです。

まず、地震で被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。


さて、本日ようやくブレーキパッドとエンジンオイルを交換してきました。

ブレーキパッドはDIXCELのM type

エンジンオイルはelfのEXCELLIUM NF5W-40

に交換しました。


ブレーキパッドですが外して改めて見ると、

フロントは危険度大でしたが

それ以上にリアの減り方は危険度激大でした・・・。

おそらくブレーキ鳴きしてたのはリアだったのでしょう。

DIXCELのM typeに交換しましたが、鳴きも一切ありませんし、効きも問題ありません。

ダストも全く気になりません。個人的には◎です♪


エンジンオイルはエレメントと一緒に交換。

Moty'sのオイルもありましたが、今回は安価なほうで・・・（汗）

これで気持ちよく走れます♪


気になりだした水温ですが、高速走行中は93～96度で

街乗りで一瞬103度まで上がりましたがすぐに95度まで下がりました。

まぁ～正常値がわからないので良いのか悪いのかの判断は付けれませんが・・・。


次回はデフオイルの交換かなぁ？


っていうか、花粉症が酷くて・・・

外出が辛い・・・・。

久しぶりの洗車後に初めて撮ってみました。

ナンバー隠すのと、YOUTUBEへの登録とアップロードに手惑いましたが・・・。

車庫の中なので反響しちゃってますが、そこは突っ込まないでください！

このマフラーはボーラをベースに加工されてるみたいです・・・

よくわかりませんが。

自分的にはもう少し静かなほうがいいのですが・・・。




3月に入ってもまだこちらでは雪が降ったりと・・・

まぁ～ブレーキパッドがまだ届かないのであまり無理に動けないですが。







そして来月は、なっ！なんと関東遠征です！！！！！！












あっ・・・でも夢の国に家族サービスで・・・（笑）

車はもちろん！！！！！！







妻の車で・・・（爆）






でも必ず夏前にはもう一度遠征しますので♪