MIZU@SRTのブログ一覧

先日のブログでヘッドライトを取り付けた際に起きた問題ですが全て解決いたしました！

当初はＩｎｊｅｎ→モパー製へとインテーク変更を考えていろいろと進めていましたが、

納期2ヶ月待ちで取り付けてから３ヶ月・・・なにより走行が１００ｋｍくらいって事もあり

流石に勿体ないですよね・・・(笑)

って事でインテークの脱着を繰り返し行い、微妙なクリアランス調整を行いました！
ＢＯＸ裏側へのステー取り付けやＢＯＸ取り付けステーの止め位置変更なども行いました！

下の画像の囲い部分のようにクリアランスが確保できました！

↓↓ヘッドライト裏との干渉


↓↓パワステオイルタンクとの干渉


ＢＯＸ裏側へのステー取り付けのおかげでＢＯＸはしっかり固定されているので、この微妙なクリアランスでも振動等でも干渉はしないはずです！(笑)

そしてボンネット裏への干渉も全くありません♪普通に閉まるようになりました(笑)


さてさて今回、ヘッドライト交換に伴い、ウインカーバルブも替えました！
以前購入し取り付けていたバルブが余りましたので、欲しい方はメッセではなくコメント下さい！
送料のみ負担いただければお送りいたしますよ！
早い者勝ちですのであしからず♪

皆さん風邪やインフルにやられていませんか？(笑)

ワタクシは昨日から風邪気味です・・・


さてさて以前、ブログでも上げましたがようやくヘッドライトを日本向けに替えることが出来ました！

いろいろと問題点もありパパさんには大変お世話になりました（謎）

取り付けを始めていきなりウインカー部のソケットが並行と正規で違う事が発覚！

ここは無理矢理？ですがなんとか乗り越え、ポジションもコーナーマーカーから拝借し無事点灯！

ＨＩＤを点灯させるとオートレベライザーも作動してます！

これで楽勝！っと思い、ヘッドライト本体を車体に取り付けると何か干渉します・・・

調べてみるとインテーク・・・(爆)

どうも並行と正規ではヘッドライト裏の大きさも若干違うみたいですね。

まぁ～インテークとまだ干渉してますが何とか取り付け終了！

っでここでまたまた問題・・・

インテークを持ち上げたせいでボンネット裏とインテークが干渉・・・

こうなりゃどうでもいいや！って事でボンネット裏をシバキ倒して何とか締まるようには

なりましたが干渉はしてると思います・・・。(笑)


ん～、外見からではわからない無理矢理感が納得いかない・・・

なのでインテークを無難で間違いないモパー製にしようと思うのですが・・・

でもこのインテークは迫力もあるので好きなのですが。

もうすぐ冬眠明けが近いので早々に解決しなきゃ・・・

さぁ～あなたならどうする？？？(笑)

どうでもいいって？(爆)

今日も何もしないで1日が終わってしまう・・・

っと重い腰上げて車庫でストーブ付けて

ワクワクしながら付けちゃいました♪

↓shusyu 先生の作品達♪




↓まずはず～っと放置しっぱなしのボンネットダンパーを取り付け！
　 サクサクっと5分くらい？



これで棒で支えなくてもＯＫ！

↓っで色々とトラブルありながらの装着！



↓逆から



↓んっ！？何かが・・・



実はｍｏｒｏｓｏの缶にやられっぱなし・・・
まずはカバーに接触！・・・これはステーを無理矢理手前に曲げて乗り越え！
しかし、アールズのホースが曲がらず一カ所断念・・・(笑)
どうしようか悩み中です・・・
誰か良い解決策ありましたら教えてください！！！


それにしてもいい物を作ってくださったshusyu先生！ありがとうございました♪


-P.S.-
パパさん！例の件、本当にありがとうございました！
お礼はあらためて・・・（謎）