たこたろうのブログ一覧

YouTube動画より〜

真っ赤なC2デス(*^_^*)

ブラックアウトのバンパー＆モール映えますね～





やっぱ赤×黒は、メリハリでますね♪
このアングルいいなあ(=^・^=)






驚きはこのフロントの深リム～(笑)






タイヤ太過ぎでハンドル重そう･･･
ですが、キマってるコルベットでしたあ(*^_^*)

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ラリー車というと･･･


4WDのSUVや～


小さ目のハッチバック車を想像しますが･･･





昔は、クーペやセダンで参戦してましたあ



メルセデス・ベンツでは、角目世代のW201・190Eや～






W123～






有名なトコでは、R107の450SLCなんかも～




さらに縦目時代も～



後のSクラスにあたるW111に～






W108～






そしてコンパクト・メルセデスW114～




そんなW114のラリーカーを再現したミニカーがコチラ～



バンパーガードやスペアタイヤが装着されていて～




当時のパーツ・サプライヤーのデカールに




泥汚れも再現～




若干割れてる箇所があるものの、リアルなラリー車っぽくて全然平気デス♪



なかなかいい味出したこのミニカーは・・・



英国・コーギー製でしたあ(=^・^=)

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先週の日曜は～


江東区の門前仲町近くの


ショップ「GALLUP」へ行ってみましたあ





古材やヴィンテージ建具、エイジング加工された家具などを扱っているお店で～




外にはガレージや庭なんかにあると良さそうなテーブルやイス、
店内には収穫した農作物の出荷箱や建具などがセンス良く並んでましたよ♪




でも店内は撮影ＮＧで、写真で紹介できないのが残念でしたが･･･



一通り見て、帰りに駐車場からクルマを出し、少し走った路上で･･･



なんと、初代クラウンに遭遇～しかも５ナンバー




思わずクルマを寄せて停め、パシャっと〜☆




当時のアメ車の影響を受けたデザインですが、純国産で観音開きなんすよね～
アールの効いたリアウィンドウがたまらないデスネ♪



イベント会場でなく、偶然だった事もあり、
イイモノ見させてもらった感じデス(*^_^*)



その後、帰りの通り道だったので、汐留のイタリア街に立ち寄り〜
この街区は石畳で形成され、建物の外観も西洋風になっていて、
多くのカーオーナーのかたが、愛車の撮影スポットとして訪れてるんですよね～



で、自分も(笑)




中心の広場前に停めても良かったかもですがココで～




陽のあたり具合で、計３つのスリーポインテッドスターが！(=^・^=)




お店とかには入りませんでしたが、周りでは、街並みを徒歩で来られて撮影されてるかたも多かったです！ドライブ＆撮影日和となった１日でしたっ

でも・・・自分の場合はイタリアンより･･･
アメリカンがお似合い？（笑）

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最近買ったムック本を紹介～


いつかはと夢見るガレージ･･･


その実例集「ガレージライフ・アメリカン」～★





既に叶えた先駆者のみなさんのこだわりのガレージが紹介されてマスよん♪

中には、所さんの世田谷ベースにも、サンダンスでハーレー引取りの回に出てたりした
トイズ・マッコイの岡本氏のガレージやムーンアイズの裏にあるガレージも掲載されてましたあ




ムーンアイズのガレージ、ホントいいですよね～
※写真は「2012年02月に行った時」のモノです(*^_^*)






ムーンアイズ、また久しぶりに行きたいなあ(^O^)





そして、もう１冊のムック本はコチラ！「トラック野郎　天下御免の特別號」







実は・・・



トラック野郎も大好きなたこたろうデス♪




小学２年頃、冬休み中ＴＶで放映され夢中で見てて～




トラックも映画の中の人情や「下品」なセリフや描写が・・・大好きになりました！(笑)
当時はプラモも作りましたね～



そんな懐かしのトラック野郎の本が、復刻完全版として本屋に並んでて思わず購入した次第デス！
和と洋、相反しますがどっちも大好きで熟読デス♪(*^_^*)

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年末に足回り整備を終えた


S124たこたロードランナー号･･･


1/2の千葉・房総ドライブで、何者かが激突！！





バンパー破損でそれどころでは無くなっておりましたが･･･
バンパー修復完了後、あらためて感触を確かめながらしばらくの間走ったので、
交換効果の印象をブログに記録、お伝えしたいと思います。



■フロント整備



【整備手帳】
★前後ショック交換（130,800km）
★フロント・ロアアーム 後期型から前期型へ交換（130,800km）
★ドラッグリンク・タイロッド＋スタビブッシュ交換（130,800km）



■リア整備



【整備手帳】
★リア・ハブベアリング・ナックル交換（130,800km
★レベライザー・アキュームレーター交換（130,800km）
★サブフレーム・リビルト交換（130,800km）
★マルチリンク一式交換（130,800km）

交換後はもちろん４輪アライメント（これ大事～）



フロントとリアを別けて交換し、何がどう良くなったのかってのを個別に感じたかったですが、入庫期間と工賃圧縮の為、一気に整備しました！




これだけ交換したので、印象が悪いはずは
ありません！！（笑）


交換前はガタも見え始め、上下の挙動で軋み音が特にリアから・・・
また、路上の凸凹や段差乗り越え時に、ガタガタ音が少々フロントからしてましたが・・・

交換後は、聞こえていた異音は一切無くなり、路面に対し常に吸い付く感じがするといいますか、フラつく感じが消え、ビシっとなりました！！

なんて言えば良いのか･･･骨盤矯正で腰砕けを感じない、曲がる時のハンドリングや直進性を含め、逃げる（寄る）感じがしない、走って気持ちのいい感じになりました！(=^・^=)



性能アップやカスタムではなく、リフレッシュ整備ですが、やっぱ、やって良かったですね～
運転中、実感、ニンマリしてます♪

しばらくは油脂類交換くらいで済むといいなっ(=^・^=)

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