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家族車のタイヤ交換を実施しました。
うちの家族車のタイヤが２～３分山となり交換を迫られているのでネット
で良い出物があったので購入しました。スズキラパン純正ホイール＆ヨコハマ
タイヤ付き（９分山）です。予めホイールナットもネット購入したのですがナットが
１０ｍｍほど長すぎました。（そんなにボルトの頭が出ちゃうとは思わなかった為）
ホイールから出っ張って見た目が悪いのでショートタイプに変えなければと早々
ショップに走り買って来ました。因みにネットで購入したナット１６個新品で送料、
代引き手数料込みで５６５円（税込）と超お買い得品でしたが結局高くつきました。



元のホイールについているカバー結構気に入っていたのですがねぇ



ラパン純正ホイールの10本スポークのデザインが好きでこれにしました。



待ちに待ったアルミ製ドレンガスケットが届きました。
納品されるまでかなり時間かかりました。そして送られてきたガスケット↓



バイク専門店なので二輪車 専用と記されています、サイズは12（内径）×16（外形）×1.5（厚み）となり純正パーツのサイズと同じですので大丈夫だと思います。因みに純正パーツ№は10261060となります。
昨日、今日と雨模様の為オイル交換は断念し来週にしようと思います。

連休最終日となり朝からとコストコ尼崎店へ行ってきました。目的はタイヤがお安く販売されているって事で見てきました。ミシュラン、ヨコハマ、グッドリッチが置かれています、ブランドとしては安価だと思いますし、しかもタイヤ交換、バランス工賃が無料となっている見たいです。また、コストコメンバーだとタイヤクーポン券で４本あたり５０００円引きとなり、ますますお安くなる見たいです。



コストコはまとめ販売が人気とされています、商品を買ってグループで分割すればお得になると思います。今回は前回買ったマイクロファイバータオルが品切れとなり仕入れて来ました。長年洗車していますがこの商品は洗車して水分を拭き取る上で拭き取り抵抗が少なくて車ボディーには優しいタオルなんで重宝しています、オススメの商品です。

夏休み実家へお出かけドライブしました。
今回もイプシロンは残念ながらお留守番なんです、家族の乗れるスペースの問題でホンダストリームアブソルートでのドライブです。iVTEC CVT 156PSとパワーは十分です、高速でのドライビングはホント楽ちんです、CVTと言うことで慣れないせいか何か気持ちが悪い感じでしたが走りのスムーズさは極めて良好でした。何か運転が上手くなった様な錯覚を覚えました（笑）

ここ暫く暑い日が続いていて愛機のメンテをさぼりがちになっていました。
今日から暫く夏休みなので朝からイプシロンの点検をしました。
まずはシフトレバーを操作すると「キュキュ・・」と鳴くのでそれを改善します。
各部の部品を順番に取り外し摺動部が確認出来たところでCRC＆シリコングリス
を散布して完了です。結果、キュキュ音もでなくなり、シフトの動きもスムーズに
なりました。


各部の部品は簡単に外れてくれます、ただしシフトパターンを挟み込む黒い化粧蓋？は取付け部の足がプラスチックの細い足で留まっているので無理して取ろうとすると確実に折れますので注意したいところです。



次にエアコンですが最近エアコンをつけるとアイドリングがハンチングします。エンストはしませんが
７００回転から６００回転を行ったり来たりと落ち着かないんです。ここでマルチスキャンを使ってリセットしました、アイドリングハンチング現象は幾分マシにはなりましたが完全に治りませんでした。
点検ですがエアフィルタのダクトを取外して空気流入口にあるバタフライ弁を見るとやっぱりカーボンが付着しています。あまり洗浄液をかけ過ぎると浸透して電気系に影響がでるといけないので少量づつ噴射しては拭き取りの繰り返しで掃除しました。本当だったら部品ごと外して内部のほうも清掃したのですが夏場の作業はきついので涼しくなってからやろうと思います。




綺麗になりましたがこんなんで改善できるかな？





試運転ですが暖気運転後エアコンスイッチON・・・ハンチングしない・・・数キロ走行し停止後の
アイドリングはハンチングしませんでした。治ったのは一時的なものかもしれないのでまた
症状がでるかもしれないので暫くは様子を見て行きたいと思います。

あとはブレーキフルード液がminラインより少し上でしたのでホンダ純正？ドット４を補充しました。
冷却水も極端に減っていました、点検を怠るとこうなると・・・やばいやばい！



オイル交換もしたかったのですがドレンパッキン（アルミ製）を発注していまして
まだ届いていないので交換は次回にしようと思います。