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ＴＣＲ２２の愛車 [スズキバンディット400]

整備手帳

作業日：2020年3月4日

スパークブースター取り付け

Item: スパークブースター取り付け
Author: ＴＣＲ２２

イグナイターのFET化依頼と一緒にスパークブースターも一緒にオーダー✨
点火電圧を昇圧させるパーツになります。

右側のイグニッションコイルのプラス配線を取り外し、替わりに黄色の配線を接続。
外したプラス配線は絶縁しておきます。

左側のイグニッションコイルのプラス配線を外し、替わりに黄色の配線を接続します。(ここまで右側と同じ)
外したプラス配線に緑の配線を繋ぎます。

エアクリボックスの上を通しました。

悩みに悩んで本体はこの位置にとりつけました。
残りの配線接続は電源とアースの２つ。
バッテリーに直接接続します。

スパークブースターにはカプラーが２つあり、ボックスから出てるカプラーを使用すると電圧アップ。
白い配線の短絡カプラーを使用するとノーマルの電圧点火と言う仕組み✨
発明した人凄い✨

あー春が待ち遠しいのぅー（ＴДＴ）

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何シテル？ 02/09 23:13

ＴＣＲ２２です。よろしくお願いします。ネーミングの通り、初代エスティマの後期がマイカー。おとこ涙のリジットです 車高は高いがエアロは擦る…つまり運転下手...

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