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TCR22の愛車 [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2012年11月9日

ダイレクトイグニッションコイル絶縁

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
RB20DET(前期)の心臓を持つローレルですが、4~5千回転辺りで吹けなくなる持病を患ってます。

アクセル全開だとNG…
ハーフアクセル位だと問題なく吹ける…


ギヤニュートラルではアクセル開度に関係なく吹ける…


スパークのリーク説も考えられるので、コイル交換はお値段が春ので、コイルの絶縁を強化してみたいと思います。

ちなみにリークをしているかどうかは確認していません。


2
絶縁方法とは…


ビニールテープでグルグル巻きにするらしいです。うちはゴムキャップからカプラー下の辺りまで3回から4回巻いてみました。


ビニールテープを巻く前に前期用コイルの場合はゴムキャップを外して、先端の黒い部分(プラグとの接触部)が残っている事を確認!!


同時にクランク角センサーを少し進角させたんですが、取り付け後はカブリも無くなり綺麗に吹け上がってくれました♪

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