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コンちゃん♪の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2010年12月25日

ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ミッションオイルを交換しました(^_^)v
(備忘録ですが・・・)

23757km
オイル:レッドライン 75W90 GL-5+

以前交換したのと同じ銘柄。
これで、純正オイルがホボ完全に入れ替わった!! と思う^^;

ついでに、エンジンオイルとミッションオイルに進化剤を再投入です。
2回目なので、1本をエンジンとミッションに分けて入れました。

作業はいつもの「BeeRacing」なので、俺の難易度は初級以下です♪♪
今回も、お安くしていただきました♪
     
関連情報URL : http://www.bee-r.com/

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この記事へのコメント

2010年12月25日 23:37
お手入れおつです♪

こゆのってついつい後で~
なんて言ってるうちにやらず
じまいになりがちなんですよね^_^;

オイラも27000キロオーバーなので
そろそろお手入れの時期かな
なんて思案中です( ̄▽ ̄
コメントへの返答
2010年12月26日 1:25
ショップでは2万kmでの交換を推奨しているようですよ~(^_^)
3万キロ越えのAT車のATFを交換したら、オイルがドロドロに固まりかかってた!なんて話も聞きますから(^_^;

自分は、最初に交換したのが約13000kmだったと思いますが、シフトチェンジ時の「ゴリ」って感触が無くなってとってもスムーズになったのを覚えてます♪♪
良いオイルはやっぱり良い結果(操作性や耐久性等)をもたらすんですねぇ♪♪
今回の交換では、2.8L使って9800円+工賃でした。

☆進化剤もお勧めです☆
シフトチェンジが更に良くなりましたよ(^_^)v
エンジンオイルに入れると、いつもの通りアクセルを踏んでるのに、車の方が勝手に進んで行く様な感じになりましたよ~♪♪

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コンです。 2010/02/27にマツダスピードアクセラ(MPS;DBA-BL3FW)を買いました。 マニュアル車は何年ぶりだろう?^^
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