ターボ完成しました。

６／４、ＴＦさんにて退院後の検査を受けてきました。
検査は朝１０時から夕方７時迄かかりましたがその日の帰り道、また次の日の鈴鹿サーキットＭＴＧの行き帰りに今迄の違いが実感できました。
車の前が空いた時にパドルシフトでニ速落とすとアクセル開度そのままで一気に加速して行きます。
ＭＴと違い、クラッチオフ、シフトダウン、クラッチオンという動作がない分タイムロスがありません。
ＣＶＴとターボとの相性は抜群です。
このままでも最高なんですが、ＴＦさんが仰るにはまだまだ良くなるとのこと！
これから先が楽しみです。
完成した時のパワーチェックの結果はＴＦさんのブログにアップされていますのでそちらを見て下さい。