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でゅらんだる2の"相棒" [トヨタ ブレイド]

整備手帳

作業日:2013年10月17日

10月の目標 vol'2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
前回に引き続きまして、ヒーテッドミラーの取り付けです。

台風なのに、ヤマトさんががんばってくれて、16日の昼に到着したブツです。

こちら運転席側ドアミラーです。取り外しはカプラー外してナットを3個外すだけです。
さすがに汚い・・・
2
主役のマイナーチェンジ前オーリス後期用、寒冷地仕様のレインクリアリングヒーテッドブルーミラーです。
名前が長い(汗

型番は左右合わせて、08643-12090です。
12000円ほどでした。

熱線用端子は110型平型端子のオスです。

エーモンの腐食に強い金メッキを探していましたが、結局スピーカー用の24金メッキ端子しか手に入りませんでした。
4個入りで380円・・・高いよ・・・
3
ミラーを外し、ASSY下部のカバーも外します。
ASSY下部のカバーを外す際、固着気味なのもあってか、留め口が何個か割れてしまいました。かなり気をつけたんですが・・・
しかし中心に太い返しがあるので、脱落の心配はなさそうです。

後は純正ケーブルに沿って配線を通します。

稼働部位や干渉部位には、あらかじめビニールテープで養生して耐久性を確保します。
4
熱線用端子部です。カバーをつけて、防水、ショート対策です。
5
こんな感じで完成しました。

オーリス後期用は、運転席側のみ、ミラーがワイドタイプになっています。うっすらと縦線が見えるでしょうか。そこから外側がワイド仕様になっています。

これでレーンチェンジ等の際、右側後方の死角が見えるようになります。

マークXなどでは標準仕様もあるのに・・・前期ブレイドではないんですよね。後期はワイドになっているのでしょうか・・・??
6
取り付け後です。

まず、新品なのでミラーがきれいになりました。親水効果も復活です。

ワイド仕様は・・・今のところ多少気持ち悪いですが、高級車には標準仕様となっていることが多いようですし・・・慣れが必要ですね。

ヒーテッドについて・・・デフォッガー連動で暖かく、熱くなります。これは期待できそうです!!

追記:今回は左ミラーASSY本体の交換は見送りました。涼しくなってきたらモーターの調子が良くなってきたのと、金欠病のためです(涙
また悪くなってきたら、左ミラーASSY全体を寒冷地仕様に交換する予定です。ドア内部まで配線が済んでいるので、交換する際もヒーテッド仕様にするのは簡単ですね。ミラーASSYは共販に尋ねたところ、片側33000円くらいでした。

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