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ジン。の愛車 [スズキ パレット]

整備手帳

作業日:2012年7月16日

パワーチャンバー取り付け手順②|取り外し後編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアダクトホースはエアクリーナーケース(白いクリーナーが収まっているケース)下部のレゾネーターに繋がってます。

ケースを一旦外したいので、レゾネーターとの接合部をグリグリひっぱってホースを外します。

外れたら、後はケースごと引っ張れば車体から外せます。
2
残るはレゾネーターの取り外しだけ。

こいつは、ナット2箇所、あとはケーブルが邪魔なので、ケーブルを固定してるピンを外してレゾネーターを取り出します。
3
まずは、邪魔なケーブルを固定しているピンを外します。
4
レゾネーター右側上部のナットを外します。
5
レゾネーター右側下部にもナットがあります。

ナットが外せたら、ケーブルが少し邪魔ですが、うまくレゾネーターをひねって車体から外しましょう。
6
外れたらエアクリ・・・

クリーナーは汚すぎ( ´艸`)ムフッ

で、忘れちゃいけない「吸気温センサー」を外します!

エアクリのフタ部分にあります。
7
エアクリのフタ部分裏に「吸気温センサー」があり、ゴムパッキンに刺さっているだけなので、ゆっくり慎重にグリグリして真っ直ぐ引き抜いて外します。
8
コレでエンジンルーム内は超スッキリ(*´д`*)ハァハァ

中央辺りにある黒いステーは要らないので、外してもOKです。

③へ続く~

▼パワーチャンバー取り付け手順③
http://minkara.carview.co.jp/userid/857553/car/720680/1985775/note.aspx

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この記事へのコメント

2012年7月16日 18:19
調子に乗ってエンジンも取っちゃうに1票(*´∀`)ノ"
コメントへの返答
2012年7月16日 18:40
が、がんばります( ̄□ ̄*;笑
2012年7月16日 18:23
調子に乗ってエンジンも取っちゃうに1票( ^ω^ )ニコニコ
コメントへの返答
2012年7月16日 18:40
あれ!
デジャブ(゚m゚*)プッ
2012年7月16日 18:25
このままエンジンかけたらどうなるんですか??
もちろん ネタ提供の為にバッテリー繋いで試したでしょ!?

やってなかったらやり直し~(笑)

純正のほぼ未使用のエアフィルター要ります?
コメントへの返答
2012年7月16日 18:41
いや・・・
パワーチャンバーに変えたから純正のは要らないし(笑)


てかそう言うのはやりませんヾ(´∀`*)ノアハハハ
2012年7月16日 22:34
実は・・・

エンジンかけたんでしょ?

( ̄0 ̄;アッ

バイクのエアクリ付けたとか・・・

ニャニャ(・∀・)ニャニャ
コメントへの返答
2012年7月16日 23:30
お楽しみに[壁]m`)ムフッ

って、至って普通に作業しましたよ(笑)

だって失敗したら怖い場所だし(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ
2012年7月17日 10:31
ヽ(*´3`*)ノ銚子に行って猿人も撮っちゃうに1ぴょん♪
コメントへの返答
2012年7月17日 11:29
なんのことかサッパリ・・・( ̄□ ̄*;

調子に乗ってエンジンも取っちゃう?笑

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