燻銀(みけ)のブログ一覧

私は、死にました。
でも、MR-Sが私を守ってくれました。
死ぬ時は１人で死ねよ、と言いながらきっと身代わりになってくれたのだと、そう思います。


ごめんなさい。

ありがとう。


もっと、立派になってまた、会いに行くから。
それまで、待っていて。



お金なんて、働けばいい。
壊れたら、直せばいい。
ずっと、一緒に居たかった。
ただただ、寂しい。寒い。


いつか来るその日まで、私のカーライフはお休みです。

きっと、またMR-Sに乗ります。
今度はもっと、ちゃんとわかり合いたいです。


眠ります。
朝を迎えた私は、きっと少しはMR-Sと向き合える人間になっているはずです。

ありがとうございました。



明日にでも、ちゃんと挨拶をしに行きたいと思います。
それでは。

届きましたー。オクの安ぅーいエアロ。
とりあえず、晴れて時間がある日に色々やってみるつもりです。
ネジが９本付属されていましたが、すぐ錆びそうなものでした。
あれは使わずに、別に買うか両面テープを使うか、両方か・・・です。まあ色々調べてからですねー。
塗装もやりますが、現在既にボンネットやエンジンフードとフェンダー周りの色が全然違うので、違和感が凄まじいことになりそうです・・・。

闘魂ナビ、親父殿は７インチのモデルを買うということで、譲ってもらえましたが・・・
MAPLUSの闘魂じゃなかったという罠orz
とりあえず使いますが、そのうちMAPLUS製品を買って、音声を変更してエンジョイしてやるうううう！
そしてこの闘魂ナビは音楽再生用にしてやります(笑)microSDHC12GB対応ですし、FMトランスミッターまで付いていますし・・・
ちょうど今まで探していたオーディオ用トランスミッターだった、というワケです(笑)

大学から帰り、友人と医王山へ行く約束の時間まで待機しようとPCを起動すると・・・
親父殿に用事ができたとかで、C5のワックスがけを途中からさせられました・・・
なんだかんだ初めてだったので、とりあえずやるだけやりましたが・・・
継ぎ目のパッキン？に白く付着させてしまいました。あ、洗えば取れますよね？(汗)

さすがに２度目だったのと、まだ明るかったのとで道に迷わず行けた・・・ハズです。脳内補正かかっている気はしないでもないですが。
まぁなんと言いますか、ガス欠だけが不安でした(笑)
セリカとランエボ？を見ましたが、どこかへ行ってしまいました。
帰りは寒い中オープンでエアコンかけてみました。
露店風呂に入っている気分でした(笑)

帰ってみると、親父殿が今日届いたMAPLUSの闘魂ナビを弄っていました。
まだ走行していないのでネタ性はあまり検証できませんでしたが・・・いえ、親父殿がC5で使う予定なのですがね(笑)
MR-S君は１０年前のナビなので、私も新しくしたいです・・・。

親父殿がまた某オクで(オクにハマっている気が笑)安ぅーい純正オプションの形をした(笑)スポイラー３点セットを落札しました。
どうやら明日届くらしいのですが、塗装と調整が必須・・・と思われます。
明日こそスーパーオートバックスへ行かねば！
イエローのスプレーを調合するんだっ！

シフトダウンが下手過ぎです・・・もっと練習したいです。ガス代さえあれば(泣)
まぁ、街乗りでは問題にならないのですけどねー。

じっくり見ると、ワックスが残っていたり、色々汚れがあります・・・
明日洗車しましょう。
とはいえ、同じ駐車場はトラックがたくさんあるためか、おそらく排気ガスの煤のような黒い汚れが付着していて、洗っても仕方が無いような気もします・・・

本日は、夕方から友人と白山の方へドライブしましたー。
いつもは仕事でトラックに乗って通る道のりですが、やはりMR-Sだと感覚が大分違いますねえ。
また、ハイビームは偉大だなあ、などと感心しました(今更)。
そして後続車には煽られてる気分になってしまう(そろそろ慣れろ)。

その帰り、ガソリン代ということで、友人の１０００円でシェルのハイオクを入れました。
そこで気がつきました・・・
これってハイオクライフの幕開けじゃない？
と・・・
しかしお給料がガス代に消えていくのは怖いので、なるべくエコドライブ＆エコ自転車にします(笑)

いや、今度はレギュラー入れるんだからっ！セルフで！というのが本音ですね・・・

そうそう、ガソリンスタンドへ入るのは初めてだったので、店員さんへの対応が挙動不審になってしまいました・・・
何より、焦って確認せずにエンジンフードを開けてしまったときには、もう・・・

ため息しか出ません。

では、またー

あ、写真は私のセカンドカー・・・ではなく駐車場に転がって錆び始めたバギー君(組み立て式)です(笑)
バッテリー交換すれば乗れる・・・でも操作方法はバイクっていう・・・。

お昼頃から、なんとなく医王山へ行きたいな、なんて言い始めてました。
そこまで強く思っていたわけでもないので、水曜の午後や暇な金曜でもいいかなー、と思っていました。

なのですが、夕方４時に大学から帰宅しようと友人とともに駐輪所へ行ったところ・・・

自転車が疾走、もとい失踪していました。どうやら駐輪マナーが悪かったようです。
私は一応、他の自転車を整頓してスペースを作ったつもりだったのですが・・・
探すのに１時間もかかってしまい、何かが溜まっていたようです。

よし、これはもう医王山行くしかないな！

なんて思ってしまい、その友人とともに向かうことにしました。
ナビに頼って進んでいたのですが・・・
いかんせん１０年前のものだからか、北陸大学に着いてしまい警備員さんに「おつかれさまでーす」
などと言われたり・・・
で、だいたい辿り着いたところまだ６時頃だというのに真っ暗でした。
道もよくわからないまま適当に進み(帰るときのために覚えるくらいはしました)、
ハイビームにするのを忘れて崖やらカーブの位置がわからなかったりでドキドキでした。

よし、引き返そうか！

ということで引き返している途中、友人が「気持ち悪くなってきた」と言うので広くなっているところで車を停め、外に出て休憩しました。

ちょうど、短い範囲ですが分離帯？(といっても樽のようなものがいくつか並んでいるだけ)が
あるところだったので、友人が闇に消えている間(笑)に
「なるべく小さく曲がる練習だー」ということでそのまわりをぐるぐるしていました。
最初は右回りで、車体が分離帯を過ぎてから大きく切りこんでいたのですが、そのうちに
その車速でこのくらい切ったらここを軸にして曲がるんだな、ということがわかってきたので
小さく曲がることができるようになりました。
その後少し左回りをしてみたのですが、やはり回転軸が自分から遠いせいか感覚がわからなかったので危険だと判断し余り詰めませんでした。
再び右回りを始め、少し速度を上げ始めた頃です。
曲がり始めたところで大目にアクセルを踏んでしまい・・・
お尻が滑ってオーバーステアになり、分離帯へ向かって進んでしまいました。
前から突っ込むところでしたが、なんとかなりました。
１速で踏むのは気をつけます・・・あとはやっぱり切りすぎたのでしょうかね。

とりあえず、生きてます。私も、MR-Sも。


ガソリンがメーターで半分くらいになりました。
現在、親父殿が最初にハイオクを入れたままなので、どうしようか迷っています。
混ぜてもいいなら、レギュラーを入れようかと思いますが・・・
あと、エンジンクーラントがLOWの線と同じくらいなのですが・・・
あれは交換するべきなのか、注ぎ足すべきなのか・・・
あと、色に意味はあるのか、など・・・

まあ、何にせよ勉強することが沢山ですねえ。
まったり頑張りまっしょい！