燻銀(みけ)のブログ一覧

昨日までの３日間、駐車場の拡大作業をしていました。
その様子は、フォトにて。。。


そして！
エアロ着けました！(ハーフですが・・・)

この角度だと、アイラインが付いているように見えるよーな・・・欲しいです。

なかなか格好よろしいではないですか！


でも近くで見ると・・・


ええ、ビスです(笑)
さすがは激安商品、形が合いませんでした。
両面テープだと浮いてしまうので、仕方なく。
前のリップ以外はビスを使いました。

写真はありませんが、後姿も少し厚みがでました。とりあえず、マフラーカッターだとはバレにくくなったかと(笑)

えと・・・
さすがにDIYは諦めました(笑)
加工が面倒だったので・・・。

３万５千円のお仕事でした！
まあ、まあまあ・・・

車体の色がトヨタのスーパーホワイトⅡでは無さそうで、少しクリームっぽいようです。
しかし、面倒なので塗ってもらいました。
細かいことは気にしてもしょうがない！そんな車です、買ったときから・・・

あと、ホースメントバーが無いのはわかっていましたが、スタビライザーも無いようです。
着いていた跡があるようなので、前オーナーが外して売ったのでしょうか。

まあ、その辺りはおいおい、です！

今欲しいものは、マフラー・ウィング・タワーバー・スタビライザー、でしょうかねぇ。
マフラーですが、会社の人は「自作しようぜ」、と言ってきますし、ショップの人も「このバンパーの網になってるところから２本出しがいいんじゃない？」とか言ってきます(笑)
ウィングは、会社の人が1800mmのものを余らせているらしいですが、さすがに書類関係が面倒です(笑)


まぁ、そんなこんなで車が帰ってきて嬉しいのですが、今日の夜から横浜へ向けてバスに乗ります。
ドライブは来週のお楽しみです！
天気良くなさそうですが・・・orz

いま、ＭＲ－Ｓに乗れない状況なので、代わりにバギーちゃんを復活させよう！ということになり、駐車場の奥から引っ張り出しました。
とりあえず、長らく放置していたのでバッテリーを交換。
エンジンをかけようとしましたが・・・

まず、セルが回ったり回らなかったり・・・
そして、回ってもエンジンがかからない・・・

セルは接触不良でしたが、エンジンは・・・
もしや、古いガソリンのせい？
ということでいろいろ弄っていると、タンクからエンジンに送るチューブが引っこ抜けて大変でした。
しかも、硬くて元に戻せなかったので、古いガソリンを出すチューブ？が柔らかかったのでそれと差し替えました(笑)

でも結局かからず・・・
プラグをチェックしたり、押しがけしてみたりしてもダメでした。
ううむ、困ったちゃんです。

写真はその後の充電中のものです。


そういえば、昨日・・・だったと思いますが財布を洗濯していましたorz
正確には、日曜の仕事後、作業服を脱ぐときに仕事道具と鍵を取りだし、気がつかなかったのですね。
で、そのまま洗濯しちゃった、と。

カードもヤヴァイですが、諭吉さんたちがもっとヤヴァかったです(笑)
コンビニ支払いをしたときの紙なんかが一緒に入っていたため、貼りついて破れないよう、真剣に剥がし、乾燥させました。

みなさんも気をつけましょう(笑)

自分の運転で県外へ行きました。


とは言っても、県境のようなところですが・・・

お隣富山県の、タカンボースキー場へ友人と。

下道で行ったので、途中の日陰になるところでは路面が凍っていて、しかも上り坂でカーブという・・・
なんとも危ない道で、実際に何度かお尻が滑って滑って・・・
で、まぁ到着したはいいものの、スキーをする気は全くなかったので五箇山の蕎麦屋でお食事を。
山菜そば？という１０００円のものをいただきました(写真撮れば良かったorz)。

帰りも下道で・・・。

いやぁ、無事に帰還できてよかったです(笑)

その後、中古のMR-Sを見に行きました。
友人が行きたいと言うので。
友人+２と私で先日・・・というか昨日、スバルでインプレッサWRX STIを試乗し、パワーと燃費に気後れし(？笑)、やっぱりMR-S良いなぁ、となったためかと思います。

感想はMR-Sのことよりも・・・お店の人が面白くて仕方が無かったです(笑)
車好きって素敵だな、と思いました。

あ、そうそう。
タカンボーへはオープンで行きましたよ！
気持ちよかったです！
やはり前オーナーがハードトップを使用していたためか状態が良い幌のおかげで、少しコツがわかればスムーズに開閉できるようになりました。
もちろん、暖房で温めてから、というMR-Sの取説？に従っております。
あと・・・
スキー場の駐車場は大きな車や四駆が多く、MR-Sはとても場違いな感じでした・・・

そんな模様は、愛車紹介のフォトに上げてみましたー。
携帯画質ですが(笑)
カメラの準備しておけばよかったです。
その写真では、リアのガーニッシュがメッシュになっていることがわかると思いますが・・・
ナンバーを取りつけるのに苦労していました(笑)
正確にはボルトを封印？するときに、ですね。

資金が辛くなってきたので、当分は仕事への足のみになりそうです。
今週の土曜には横浜へ行くので、そこで浪費を抑えたいところです。
もちろん高速バスで行きますよ！

ではでは。

ドライブへ行った後、とても汚かったので洗車しましたー。
手が、冷えました・・・。

また、フロントウィンドウや他の窓にも撥水を塗り塗り・・・。
そのときに気がついたのですが、フロントウィンドウに１ヶ所、ソフトトップの窓にも数ヶ所、石が跳ねたのか、クレーターのような傷が・・・
小さくて気がつかず、元からなのかどうなのかはわかりませんが。

そして、内側からも油膜取りをして、完了ということに・・・。
ワックスもすれば良かった気はしますが、まぁまぁまぁ・・・

明日は車内を掃除機で綺麗にしましょうかねぇ。
小石がたくさんあります・・・。

というか、もう雪降らない・・・なんてことはないですかね、やっぱり？(笑)
早く夏タイヤにしたいです。
そのときは初代のホイールのポテンザを使う予定なので、ホイールチェックをしなければならないのですが・・・

あ、そういえば今日は少し雪が降りましたっけ(笑)
やっぱりまだ我慢ですねー。

ではでは。

最近よくエンストしてる燻銀です・・・

発進時になるべくアクセル踏まないようにしているせい、というのが主な原因ですが・・・
まぁ、ケチなので仕方ないですよね(笑)
左足頑張れ、という話ではありますが、適当にやった方が発進早いワケで、かったるくなるからこれまた仕方ない・・・という


今までは教習車の・・・トヨタのナントカという天然ガス車とMR-Sしか運転したことがなかったのですが、最近になって、WISH、FIT、そしてアトラス(トラック笑)を運転しました。
まず、やはりポジションが落ち着かない、です(笑)
助手席ならば気にならないのですが、シートに座ってペダルまでの足の角度や、視点、ステアへの腕の角度・・・
特にトラックなんて運転している気になれませんでした(笑)
FITでは、FFとCVTを体験したワケですが、これまた違和感の塊でした。ただのATでもかなり久しぶりに感じるのですが、それはもう、という感じです。
あと、曲がるときの感覚も違いますが、これは運転した車が少ないので、それほど比較できませんねー。
とりあえず、ATではついつい左足が動いて、左足でブレーキを踏みそうになります(笑)

親父殿が最近、コルベットのホイールやトライクを探しています。
コルベットのタイヤって・・・・ふっといですね！(笑)
それにホイールの幅がインチサイズなので、タイヤ探しもよくわからなかったり・・・
ギラギラしたメッキホイール・・・まあ、アメ車ですしね！
トライクは、２００ｃｃくらいのものを見ていましたが・・・本気かどうかはよくわかりません。
まあ、もしも買ったら遊びますが(笑)というか大学行くのに便利かもしれません。
自転車で５分の距離ですが(爆)
でも後ろ姿がカッコよくない・・・

そうそう、先週の木曜の夜にオープンにしてドライブしていましたが、暖房を手と顔に向ければ全然イケます！やっぱりこの時期でもオープンにするのが勝ち組ってもんです！(笑)
オープン＜後ろの板を上げる＜窓上げる　の順で快適ですよね。風が巻き込まれないので。
あとオーディオも聞こえるようになります。って当たり前の話ですが。


まあつまり、オープン最高！です。
露店風呂は皆さん好きでしょう！
屋根取っ払って暖房入れたらもう露店風呂です！

北陸でも雪さえ降らなきゃオープンできる！
では、県内のオープン民が増えることを願って！またです！