燻銀(みけ)のブログ一覧

穴水駅へ行ってきました！
アニメ「花咲くいろは」のクリアファイルセットが売られているからです！

で、ついでにこのクッキーを買ってみました。
「和倉ななお」のまいもんクッキー

・・・和倉と七尾ですよね。
まぁ、花いろにも和倉結奈ちゃんが出てきますし・・・実は従姉！とかいう裏設定・・・は無いでしょうね(笑)


さて、そんな往復２００キロのドライブの後、車を見ると汚れが。
ドアにピピーっと線が走り、何だかねっちょりしています。
最初は虫の糞か何かかと思ったのですが・・・

よく見ると、フロントフェンダーの辺りにも。
何だかまずい気がしたのでインナーフェンダーをチェックすると・・・

割れていましたorz
おそらく、１９５のフロントタイヤにはキャンバーが足りないのと、純正ショック＆ダウンサスが柔らかいせいでしょう。ドリカーナで思いっきりやっちゃったということです。
実際、タイヤもアウト側が減っているのでキャンバーが全く足りていないのはわかっていたのですが・・・

まさかここまでとは(^ω^；)
街乗りでは問題ないかとは思いますが・・・
次回までには何とかせねば。
でもキャンバー調整なんかしたことない・・・
フロント調整式ピロアッパーってやつは、こういうときに便利なのでしょうね。

もちろん純正なのでそんなものはありません(TωT)
ショップ行くか、アライメントテスター(？)でも買って自分で挑戦してみるか・・・

今後もこういう事態が起こりうることを考えると、後者が良さそうですね・・・
まぁ、調べてみます・・・

それでは！

今日も今日とてお仕事でした！

汗をかくので水分を・・・


たぶん２．５リットルほど補給しましたね。

さて、お仕事中にフェラーリの３６０モデナと並走しました。
最初は、こちらが前にいたので、後ろから良いサウンド響かせてくるのかな、と思っていましたがなかなか来ない。
しばらくするとゆっくり追い越して行きました。
息子さんを隣に乗せたお父さんの運転だったようです。
あれってMTなのですね、パドルシフトかと思っていました。
GTウィングを付けていたので走る人かとも思いましたが、うーん・・・
という感じでした。

凄い車ですしカッコいいですけれども、それほど羨ましくはありませんでした。
何故かと言うと・・・

あんなの気軽に乗れませんよｗ

という感じです。
はい、貧乏人は国産車の中古で十分なようです。
いやいや、そうとも限りませんが、私のようにパイロンにぶつけまくるような人間は、綺麗な車だと心が痛みます(^ω^；)実際、傷だらけです。
傷、というか黒い汚れがたくさん残ります。

洗車を丁寧にできないだけですかね？(笑)

まぁ、傷だらけであろうとも元気に走ってくれるだけで嬉しいのです。
一度、無くしていますからね・・・。

でもその分、先日のように車とのシンクロ率が高まっているように感じられる瞬間が最高に気持ち良いのです。
窓閉めてヘルメット被って汗ダラダラかきながらひたすらステアとアクセルとサイドブレーキを操作する。
目線は次から次へとパイロンに向かう。
パイロンとパイロンの間を横むいてイメージ通りに抜けたなら、アクセルを煽ってクラッチを繋ぎ、セルフステアに任せてまっすぐスキール音とともに立ち上がる。


・・・なんて書いてみましたが、実際は下手くそです(^ω^；)
まぁ、要はシンクロしたいワケです。
１００％どころか４００％目指したいのです。


今日は仕事帰りに(正確には少し違いますが)オープンで乗りました。
やはり壁際を走るとジリジリと音がします。排気漏れ、なのでしょうねぇ・・・。
考えるまでもなくエキマニと2in1の間です。
mmn...

「mmn」というコレ、そのまんま「むーん」ですが、高校時代に上海のお友達とメールするときによく使っていました。あ、英語です。
で、あまり頻繁に使うものですから、「あなたがmmn...と考えこんで唸っている様子が目に浮かぶようだ」と言われてしまいました(笑)。

英語力、完全に落ちていますね・・・。
まぁよいのです。


明日はお休みをもらいました。
バンドの練習が夜にあるということでしたので。しかし、結局深夜０時からという鬼のスケジュールに(笑)
それまで車弄りと練習と、「花咲くいろは」の関係で穴水へ行ってきます！・・・の予定です。
ゴーゴーカレーにお昼行きたいですねぇ。
いや、今日のお昼はチャンカレだったので・・・mmn


それでは、また！

REVSPEEDを見て、というワケではないのですが・・・

下に潜る度に挨拶していたエンジンマウント。
ある程度の確信が得られました。


当然のように逝っている・・・気がします。
亀裂やら亀裂やら・・・目の錯覚は疑えますが(^ω^；)


うーん、今日は写真を撮り忘れたので明日撮ってみます(笑)



あと、タイヤチェックをしていて気付いたのですが・・・

ブレーキライン？に巻きついている紙？の表示を見ると・・・

TRD

の文字が。どうやらTRDのブツになっているようです。

まぁ・・・

元がわからないので何とも。良いものなんですか、これ？(・ω・)



そういえば。
ずっと前にもあったのですが、みんカラのメッセージで携帯のメアドを書いて送ってきて、(・ω・?)となって調べてみると既に退会しているうんたらかんたら・・・
どう見ても釣りですが、問題はそこでなく。
何故みんカラでわざわざ？ですよね(笑)



あと、ホイールの件、親父殿にツッコまれましたが、「友達に借りた」と言うと理由を聞かれることもなかったので一件落着(?)です(笑)

今日は、福井県の雁ヶ原でジムカーナ・・・というよりドリカーナをしました。

今まではタイヤの条件が悪かったので、今回初めて前後で同程度のタイヤを使いました。

問題は、前後とも195だったことです。




横Gあるときは踏み切らなくともオーバーが・・・

途中からは諦めて滑りまくっていました。
まぁ、コントロールの練習ということで。

で、前回はほとんど上手くいかなかったサイドターンや、円描きが大分できるようになりました。
タイヤの影響はあるでしょうが・・・
今のタイヤを使い切ったら、今度は後ろを太くしてしっかり挑みたいです。



さて、今日の雁ヶ原ですが。

なぜか上がジムカーナ(タイム測定のがっつり)、下がドリフトになっていました。
本来は逆です。

戸惑い、様子見で１時間半ほど使った気がします。
ジムカーナは、名古屋方面の人がまとまって来ていたようです。
珍しく、スープラが３台も来ていました。他にも、MR2が２台？、S2000などなど・・・

私はとりあえずコントロールだけ練習したかったので、下のドリフターズに混ざりました。
面倒だったのでスピーカーを降ろさなかったら、当然のように倒れました。

走り始めると、フロントに引っ張られること・・・
それでも、扱いやすいので安心してチャレンジできます。

お昼休みはコンビニへ行き、おにぎり×３と900mlのポカリとハンター×ハンターをゲットしました。
いつものように雁ヶ原のベンチでモグモグ、ハンター（ｒｙも楽しみました。

午後も走りました。
ドリフターズはタイヤを使い果たしてきたのか、出走回数が減ったので私がどんどん走りました。
１５時半くらいには独占状態だったので、少し休んでは走り放題・・・



酸欠で意識が朦朧としかけました(笑)


エアコンOFF、窓全閉で走っていたので・・・
モータースポーツはやっぱりスポーツでした(^ω^;)


そんな感じです。
あ、エキマニとフロントパイプ？を交換してから初めてだったのですが・・・
エンジンルームが高温すぎてヤバかったです(汗)。

エンジンルームを開けるやつを引いても開かないという異常まで出てきまして・・・
熱のせいでしょうかねぇ？


ちなみに、今回もお友達と行きました。今回が初めてでしたが、楽しんでもらえたようで良かったです。
同乗したり、運転したりはしませんでした。
同乗→ヘルメット無いと頭が振られてキツイ。
運転→慣れないMR、更に前後同幅タイヤでデンジャラス。
なので、無難な選択と言えます(^^;)



そしてそして、今回は行く前日(昨日)ガソリンを満タン入れ、帰ってきて満タン入れたので燃費計算ができました！

結果は・・・

走行距離(km) 給油量(L) 燃費(km/L)
　　　180.5 　　　 　19.42 　　　 9.29

・・・悪いですねorz
まぁ、金沢から雁ヶ原までの往復１５０ｋｍ程はエアコンつけて２人乗車でしたし、雁ヶ原ではあれだけ回して走っていたので当然ですかね。



あっ！

ヘルメット車の中に放置してしまいました。
汗・・・


明日、干しましょう。洗車も必要ですし。

それでは～(^o^)/

１６インチです！

お友達に中古タイヤを借りる・・・というかズルズルにしてから返す予定ですが、そのタイヤとホイールが初の１６インチです。

ホイールはENKEI、タイヤはクムホの195/45（?）です。 　※ケンダーでした(笑)

結構見た目は良いのではないでしょうか？
タイヤは、あまり食わないですが・・・


ちなみに、今日まで使っていたタイヤはこちら。

フロント、ズベズベです。
汚いのは直前に砂利を踏んだからですが、よく見ると・・・

思いっきり亀裂が入っています(笑)
まぁ、友人宅にあったベロンと２皮ほど剥けたタイヤよりは全然マシなのでしょうが・・・



話は変わりまして、私はMR-Sとはすれ違ったことがないのですが、ポルシェとはよくすれ違います。
心情としては、負けている気にはなりません(笑)。
こちらがオープンにしていれば「勝ったな」です。って、相手がボクスターでオープンだったら「良いね良いね！」なのですが・・・。

で、この前はオープンにしたエリーゼとすれ違いました。
一定の憧れと、こちらがオープンにしていなかった残念さを感じました。

まぁ、それだけです(^ω^)


そうそう、オイル交換してから１０００キロほど走ったのですが、既に茶色くなっていました・・・。
減りは気になるほどでは無かったので安心しました～。

夏は油温が気になるので、気を付けていきたいです！