• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

青い森のREDの愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2018年6月30日

サイドブレーキプッシュボタン流用

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは、after画像から
リーズナブルなのに、見た目が格段に良くなります(^^)
費用対効果は抜群です!
2
before
既に、サイドブレーキカバー(メルカリ購入1,350円)、シフトノブ(たぶんインテtypeR純正を2,000円位で購入し磨いた)は、交換してます。
3
ホンダ純正の他車種用を流用!
購入価格262円(いつものモノタロウ)
4
取り外しは、かなり硬かったのでウォーターポンププライヤーで取り外し。(ネジ込まれてるので左回しで外します)
5
取付には外したボタンからバネを移植して右回しにネジ込みます。
他の方々はそれで挿入できてるようてすが、自分のはいくら押し込みながら回してもネジ込まれていきませんでした(汗)。
20分ほど格闘後、サイドブレーキ受側と同じサイズのボルト(M5ネジ)を挿入し、ネジ切りを行なったところ挿入できるようになりました。
メッキのボタンは傷付けたくないのでゴムを巻いて滑らないようにして力一杯ねじ込んで取付ました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

サイドブレーキノブメッキに交換

難易度:

幌の骨組、塗装補修

難易度:

発煙筒ホルダー交換

難易度:

ECUの修理・交換

難易度: ★★★

嬉し恥ずかし初めてのエンジンオーバーホール・・・その4

難易度: ★★★

嬉し恥ずかし初めてのエンジンオーバーホール・・・その6

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

皆さんの投稿を参考にして、DIYで整備やカスタムをしています。ありがとうございます<(_ _)>
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ENDURANCE グリップヒーター 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/23 10:37:53
キットを使わない、走行中TV視聴化。Part2 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/07 14:12:06
ホーン交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/19 20:57:05

愛車一覧

カワサキ Z900RS カワサキ Z900RS
カッコ良くて、乗りやすくて、本当に良く出来たバイク。 買って良かったと満足してます。
フォルクスワーゲン ゴルフ R フォルクスワーゲン ゴルフ R
平成31年4月購入
ホンダ ビート ホンダ ビート
2017年8月、念願のビートオーナーになれました(^^)y
ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト
バイク歴29年にして、初のハーレー😁 これからコツコツ、いじって行きます👍
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation