ヘルパースプリング取付〜

涼しい朝6時からサ行どす〜

フロントの車高

もう少し落としたいので

ヘルパー組みます

在庫あったなぁとみたけど

ちょうど良いのがなかったです⤵︎

シュピーゲルのヘルパー買いました

ダンパーのストロークは120mmありました

バンプラバーは40mm

差し引いたストローク(使えるストローク)は80mm

1Gで40mm縮めれば　ちょうど真ん中のニュートラル

縮み側40mm. 伸び側40mm

今までは10kスプリングのみで車重で23mmしか縮んでません

すぐ伸び切って底付きならぬ天付き？？

ヘルパー装着で密着まで30mmさらに縮められて改善？？

足すと53mm縮むので

ヘルパーのプリロードを13mmかけてやれば

10kスプリング23mm+ヘルパースプリング17mmで

ちょうど真ん中の40mmでOkやね　　


最大どのくらいまで縮んだか？？

バンプラバーを突いてないか？？

チェック用にタイラップ付けました

車高調外して組みました

キャンバーゲージ　買いました

熱帯雨林でタバコ2箱ちょっとのお値段でした

車高調外す前に縦横の傾きを拾っておきます

キャンバーゲージで元の位置に組み付けました

下側のボルト2本の組み付け次第で結構動きますね

アライメント調整しなくて良いです

15mm落としました

リアもストロークチェックのタイラップ付けて

車高を5mm落としました

試走行ってきました

今日は河原で雑誌(爺ワークスさん)の取材してました

いつものメンバーさん10数台ほど

数ヶ月後に山形特集ですね♫

集合写真だけ

ちゃっかり写ってきました(笑

こういう時に

自分のDR君の車検切れが悲しいです⤵︎⤵︎


こんな夜に発車出来ないなんて〜♫
by忌野清志郎