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前回の当て逃げの件、修理が終わりました。

しかし、やっぱり心の傷は未だに治りません(T^T)

犯罪者の逃げ得なんて一生許せません。



前回わかりにくかったので改めて修理前の画像です

なんだか最近みんカラに書き込むときって、こんなネガティブなことばっかりな気がするんですが…＿|￣|○


今日2012年3月4日16時15分ころ、総社ICから東へ1kmほどの国道180号線福崎交差点で当て逃げされました(*｀Д´*)


その交差点に南からさしかかったとき、ちょうど進行方向の信号が青だったのに、進入すると西から信号無視してきた車が(°0°)

思わず停車したものの奴(仮)の車の運転席側後部が接触。

すぐ車を交差点外で止めて追いかけたものの奴(仮)の車はそのまま逃走。

奴(仮)の車はシルバーの、たぶんハイエース。
ナンバーは「91-44」だか「51-44」だかで、よく見えてない．．．(T^T)


もちろん即警察へ通報しましたが。

ええ、確かに姫も私も無傷だったのは不幸中の幸いかもしれません。

が。

器物損壊と精神的苦痛を与えておいて逃げる糞を許せますか？

バックドアがへこんでいるように見えたんで、「仕事車だし、ちょっと当てたくらいならまいっか」って思ってるんだろうけど走って追いつけてたら転してやったのに。



写真ではよくわかりませんが、バンパーに跡が残っているのは当然としても、ヘッドライト・フェンダー・グリルがずれてます。

雨も降ってるし、別角度から観ても痕はよくわかりません。

こんなときは車体色が裏目に出ます(T^T)


冒頭にも書きましたが、最近書き込むことってマイナスなことばっかりで、それだけで私自身も気が滅入ります。
これを目にした方に伝染しなければいいんですが．．．


でもこの件、残念ながらたぶん続くことがわかってるだけに余計腹立たしいです。

キました。

200,000km (゜ロ゜屮)屮

今朝、通勤途中のことでした。


でも、アルハイには今年相当つぎ込んでますので当分買い換えできません(^^ゞ

金かけたわりには見た目上まったく代わり映えしないのが悲しいですが(-_-;)



さすがに燃費は復活してるようです。

（今日の帰宅時）

約1ヶ月。アルハイがやっと帰ってきました。

あれ？今日定休日では？と思ったあなた、正解です(^^


あの後9/30に連絡があり、修理にかかるって話になったはずだけど、翌週末になっても次の連絡がない。
しびれを切らして10/8に店に電話してみると「今日、担当は休みですがこれこれこういう状況で…」と説明してくれた。

…休むんなら客に状況連絡してから休めよ(-_-;


翌日、「走行用バッテリが満充電になっても数値は75～80%にしかならないので、正しい数値なのかトヨタにに確認してますが、返事が返ってくるのは火曜になります」と連絡が入る。

…ごめんね。アルハイ乗りにはそれ、ある意味常識なのよ。


その後、火曜には「問題ないとの回答を得ましたので修理完了です」との連絡。…まぁ当然でしょ。
話を進めていくうちに「水曜にお車お持ちします」との申し出があったのでありがたくお願いしました。（決してこちらから無理強いしたわけではありません、念のため(^^）



まぁここまでの経緯のなかには書いてないことも当然あります。
が、修理にかかってくれとGOサイン出した以上、幾ばくかの修理代も払います。

だけどだけど。

満タンにしてから多く見積もっても300kmほどしか走ってないのに、どんだけ試し乗りにガソリン使ってるんだろう？
代車には「使った分のガソリンは足しといてね」って表示している以上、預けてた車のガソリンも要求してもいいよね？

などとせこいことを考えていたら満タンになって帰ってきました(^^ゞ

室内も隅々まで掃除されてました。


ちょっと機嫌が直った夜でした(^^;



でももともと連絡入れてた店には経過報告しようと思ってますが。
ん？それとも直接この店の店長にでも言うべきかな？

今回の入院からもう２週間。

９/１６にやっと連絡が来たけど、「前回とエラーコードが違ってて、どうも走行用バッテリが悪いのではないか」とのこと。

いやね。
走行用バッテリがへたってるんじゃないかってのは前々から気にしてたことだし、前回の修理で引き取りに行ったときには太鼓判押してたでしょ。


とりあえずよく調べて連絡しますということで、次に連絡があったのは９/２０。

第１声が「やっぱりバッテリが．．．」というもんだから「ちょっと待って。『やっぱり』っていうのは前々から疑ってたときに使う言葉でしょ？」って説教はじめてしまいました。

話をしてると「山道下ったりしてみたけど症状が再発しない」って言ってたけど、再現しないといけないもの？
もしかして疑ってる？
だとしたら前回はエラーコードだけ見て10万コースの修理したってことだよね？



・・・今回のネッツ山陽高柳店の対応、ちょっとした違和感が次々積もっていってます。

・引き取り後の最初の連絡に１週間かかる。
　まぁこれは、あいだ2週間でまた止まったんだから慎重になってたってことにしようか。

・そもそも、店名は言うけど担当者の名前を電話で名乗らない。
　だから誰が担当してるかもわからない。

・前回の修理の時、走行用バッテリが不安だって言ってるのに太鼓判を押し、今回は「バッテリが原因」
　たった2週間で車が止まるほどバッテリが傷んだってことですか、そうですか。



走行用バッテリ20万はそのうちって覚悟してたけど、制御ＣＰＵ10万は本当に交換必要だったの？


ここで信用できませんなって書いてもまだまだ愚痴が続きそうなんでいったん切ります。