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いやぁ、暑い日が続いていますねー。
先ほどエアコンのリモコンで確認すると室外温度が３５℃となってました(ﾟДﾟ;)。

このところ雨も降っていないので、育てているトマト君が元気なし。
人間じゃなくても熱中症になりそうなので、昨日、いくつか収穫後、施肥をして分け芽をカット、本日も続けてたっぷりと水分補給をしました。

外で活動している方は暑さにやられないようお気を付けください。

で、散水ヘッドを握ったついでに埃っぽかったツイプト君にも水分補給。



以前やったコーティングがまだ効いているので、水洗いだけでそこそこ綺麗になります。

洗車後は、１つの問題を解決するためにディーラーへ。
実は先日の走行イベント時に、助手席を外したことから、エアバッグ警告灯が点きっぱになってたんです。
カプラの抜き差しをやっても、ＥＣＵリセットを行っても消えないので、これはディーラーの機器じゃないとダメと判断。
案の定、ＥＲＲＯＲが書き込まれて消えない状態になっていたとのことで、無事機器を繋いで消してもらいました。（無償対応です、↓は点きっぱの状況）



対応してもらった整備士さんに、消えない状態になる条件（異常検知が何回連続するとか）を尋ねましたが、明快な回答は得られませんでした。今までシート外しは何度か行ったものの再度取り付けすると警告灯は消えていたので、何故今回は違ったのかはっきりしません。

でも、キャンセラーも挿さず何度もエンジンのＯＮ／ＯＦＦ繰り返すとこうなると思われるので、やはり助手席は現地ピットで脱着した方が良いと思うのでした。洗車と共に警告灯も消えスッキリしました。

さて、今晩は楽しみにしていたＢＡＢＹＭＥＴＡＬウェンブリーアリーナでのＬＩＶＥ放送（ＷＯＷＷＯＷ）があるので観ようっと♪　ＹＵＩＭＥＴＡＬがトマト君になる場面はなさそうだけど(*^-^*)。

わかる人いるかなｗ

18日海の日にALK主催の走行会に参加してきました。
前回初めてHSR走ったときはコースに時間枠を申し込む形でしたが、今回はALKさんへの申し込みで午前の３時間自由に走れるというお得感あるもの。
ただ、梅雨明けしていなかったし、晴れたら今度は真夏の気温になるので、エントリーは迷ったのですが、やはり走りたい一心なのは皆同じらしく、天気にも恵まれ40台以上の参加となっていました。



ピットは震災の影響で仮設テント。
ブレーキパッドを替え、前日点火プラグも交換し、シートを外すなどして準備をしましたが、普段履きのPF01+５９５RSRは敢えてそのままで走ることにしました。気温３２度ではベスト更新しないだろうから楽しもうと。

何台かスイスポ仲間がエントリーしているのは知っていたんですが、結局１０台位集まって車種的には８６とならぶ一大勢力となりました。途中コースにオイルが出たり、いくつかのアクシデントはあったものの、久しぶりにまったりとサーキットを堪能できました。



コースは全面舗装が新しくなり、説明では１，２秒タイムアップするとのこと。しかしながら当日は炎天下、序盤は前回初走行時のベスト1'22"776に及ばないタイムでしたが、中盤で1'22"055を刻むことができました。終盤21秒台に入れようとしましたが、何度かあったクリアラップのチャンスをものにできず、このタイムが今後の目標となりました。



少し前に施した吸気ダクトの効果は、この日コース上でも外気温プラス４℃の吸気温度で安定していたので、タイムに寄与したと考えています。また、走行時オイル温度はピークで106℃だったので、オイルクーラーの効果も真夏に問題なし、水温も安定、加えてオイルパンバッフルプレートも入れての走行だったので不安が軽減されました。

あとは足回りをもう少し弄って秋にまた走れたらいいなぁと思っています。参加された皆さん、観戦に来られた方もお疲れ様でした。帰り道の駄弁りタイムも楽しかったです。帰宅してシート戻して後片付け完了の頃には日も落ち、心地よい疲れに襲われていました。