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12日、恒例となっている春のＳＷＫ走行会に参加してきました。

前々日から自宅でタイヤを交換したり、いつもの準備作業。
そして当日は現地に７時集合ということで、４時台に起きて持ち物確認の上出発、
予定通り１０分前に現地入りしました。
朝の気温は１５℃、天候は快晴のため、この後上昇が予想されます。



受付→ピットでの荷物降ろし→ドラミ→空気圧や減衰の調整をしているうちに１本目９時の走行時間となりコースイン。約半年ぶりとあってコースの攻め方を思い出せないまま１本目終了。
タイムは、1'21.605。
後にして思えばやはり１本目からベストなドライビングができないと、気温の上昇で２本目、３本目は不利になります。実際１本目の走り始めは１７℃でしたがチェッカーの時には２１℃となっていました。

りゅうじ君と１５代目さんは共に５ＬＡＰ目で１９秒台、早々にこの日のベストを刻んでいました。流石です。
そして空気圧をチェックしたりしているうちにすぐ２本目の整列～コースイン。



２本目は気温２３℃に上昇の中、タイムは少し削って、1'20.632。
だんだんドライビングには慣れてきたものの、ミッションに少々問題が・・・
３速にシフトアップの際、シンクロが完全ではなく毎回「ゴリッ」という手応えがあります。
また、２速へのシフトダウンがいつもより入りにくい症状がありました。
シンクロ機構が傷みそうでちょっと心配。

インターバルは３０分なので、そんな事を考えているうちに３本目スタート。
ギアの操作に苦慮しながらも、各コーナーの突っ込み具合が合ってきて、気温はさらに２５℃に上昇していたものの、この日のベストタイム、1'19.869をマークしました。
動画編集したので上げておきます。



３本目の１４周目＝通算４７周目のタイムです。この運転が１本目の気温が低いうちにできないのがウィークポイントですね。

ついでに新型スイスポと走る機会もあったので動画にしてみました。
ＥＣＵはチューン済みですが、オープンデフだそうです。チューニングが進めば２Ｌクラスをカモれそうです。



暑い中、腹一杯走行したという実感がありながらも、午後の終了ミーティングの頃には実際のお腹は減っていました。
今回の走行会はＢＢＱ企画あり♪ということで、こちらにも参加させていただきお腹を満たしたのでした。



業者さんやＳＷＫスタッフの皆さんの賄付きで、普段あまり話をしなかった方とも沢山会話でき、楽しませていただきました。スタッフの皆さんありがとうございました。