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少し前になりますが、３月にPS4で「グランツーリスモ SPORT」を起動させると、自動アップデート（1.34）がかかりました。
アップデートは頻繁にあるので「またか」という感じで、画面を見てると「オートポリス」の文字が・・・
そう、ついにオートポリスサーキットが収録されたのです。

ほぼ諦めていたので、思わず声を上げ喜びました♪
そして、最近ゆっくりとプレイする時間がとれたので、その画像をパソコンに持ってきてこのブログを書いています。

まず興味があったのは、VRプレイでオートポリスを走るとどんな感じなんだろう、実際リアルで走った時とどんな差があるんだろうということ。



31スイフトをリアルに近いセッティングにして、VRのゴーグルをかぶり、G27のシフトレバーと３ペダルを操作して走ってみました。
そのVR視点の動画に、リプレイの再生動画を同期の上、合成しました。



これを見るとやたら激しくロールしているように見えますが、たぶん運転中に首を傾けているのが原因でしょう。実際ゴーグルを通して見ている画面は違和感なく、よくリアルを再現できていると感じました。

車の性能を同程度にセッティングすると、タイムもリアルに近い結果となります。
グランツーリスモが単なるゲームではなく、綿密な物理エンジンを基にしたシミュレータである証しです。
例えば、以下セッティング画面のトランスミッション項目（ギア比設定）について、



各ギアごとに設定できますが、ファイナル含め２型ミッションの数値をセットしました。（１速だけが範囲オーバーで設定できませんが、使わないので問題なし）　こんな風にギア比の変更もシミュレートできてしまう。当然、加速具合やシフトアップのタイミングも、リアルのそれと一致してくるんです。
ただ、レブリミットの設定がない分、リアルの方がより引っ張れるという差がありました。

もうひとつ、運転席から見るコースの風景について、手持ちの実写映像との比較動画を作りました。



様々なパラメータを計算処理して、風景や車の挙動をここまで再現できていることは本当にスゴイことだと思います。

オートポリスが収録されて、色んな楽しみ方ができそうです。シビックTypeRで走ってみたら、2分10秒を切るタイムがでました。今後時間的余裕があれば、さらにハイパワーな車で走ったり、オンライン部屋のレースに参戦したりと、妄想は膨らむ一方です。